Audi 80 TDI By Ghost_Rider

[Ghost_Rider]

Marca: Audi
Modelo: 80

Motor e Transmissão:
1.9 TDI (1Z) 90cv
Reprogramação da centralina
Maf off
egr off
catalizador off


Chassis:
Kit mola amortecedor TA Technix 60/40mm

Travões:
OEM

Jantes/Pneus:
Speedline audi 15" com 195/65 r15

Exterior:
Remoção de símbolos
Remoção dos alerons (tinha 2 um no tejadilho e outro na bagageira)
Grelha sem símbolo
Lip tipo bmw m3
Panela Sebring de dupla saida

Interior:
Bancos s2

Audio:
Radio sony
Colunas OEM

Proximas mods:
A ver vamos pois iniciei um projecto novo com base numa 80 avant tdi.

Fotos:










Espero que gostem e opinem!

Cumpz

 

[alexand]

olha mais um KE... bem vindo..o 80 ta fixe.

 

[leo7]

bem vindo, mais um 80

 

[Goncalo_Dordio]

Muito bom.
Bem-vindo.

 

[AMFerreira]

O carro está óptimo, muito bem tratado, está ao teu gosto, ja vi

Se fosse meu fazia só 2 coisas, depois disto ficava perfeito para mim:
-Argolas atrás e à frente
-Retirava o lip da mala

De qualquer forma, parabéns, tens aí um 80 de meter inveja!

Satisfaz-me só uma curiosidade, essas ponteiras têm quanto de diâmetro?

Abraço!

 

[deathmenpt]

muito bonito esse teu 80 parabéns

 

[BRUNOA4]

ja tinha visto pessoalmente so faltava msm o projecto
o rebaixamento faz toda a diferença
parabens

 

[A1Z]

bem bonito amigo, tenho uma dúvida, como anulaste a maf? quais as melhorias obtidas?

 

[Ruben89]

Muito bacana sim senhor... Se bem vindo

 

[Goncalo_Dordio]

Não temos novidades?

 

[AMFerreira]

Agora é que vi bem, curto bue os teus bancos.

 

[Goncalo_Dordio]

São um espectáculo.

 

[deathmenpt]

muito bonitos os bancos sem duvida

 

[Goncalo_Dordio]

Vamos ver como vai ficar. Estou curioso.
Tem tudo para ficar muito bom.

 

[Ghost_Rider]

Obrigado a todos e peço desculpa pela minha ausencia.

Agora tentando responder a todos:

O diametro das ponteiras nao sei mas vou medir e depois digo.

Quanto a anular a maf foi atraves de um diodo 1N4148 que se liga na ficha no pino 1 e 6 (depois deixa-se a ficha desligada) que vai enganar a centralina e fazer com que o sensor de massa de ar leia sempre o o fluxo maximo de ar o que vai dar uma melhor resposta do acelerador e umas baixas muito melhores.

Neste momento tenho o carro a venda por isso nao vou fazer muito mais (a ver vamos!) mas depois quando tiver a minha avant pronta abro um topico para o pessoal opinar sobre ela.

Cumpz