Recent Content by g.marco98

Boas malta! Tenho-me entretido com a minha máquina que já tem quase 400 mil km, mas tenho o objetivo de chegar a pelo menos 600 (e mais)! Veio para as minhas mãos já “tarde”, mas tenciono mantê-lo o maior tempo possível! Vou partilhar então o que tenho feito em termos de manutenção, de quem...

Eu só restaurei o subwoofer. Deu trabalho, mas parece estar como novo. O resto estou a trocar tudo.

Tenho um a3 8L do mesmo ano (4 portas), e por acaso tenho andado a trocar as colunas todas. Restaurei o subwoofer que estava com a espuma completamente desfeita, e o mesmo com as da frente. As únicas que se ouve qualquer coisa são as de trás. Isto para dizer que, se as colunas forem de origem...

Bem vindo

O sub novo aftermarket muito provavelmente vai ter mais potência do que o amp de origem fornece. Para isso, é fazer uma instalação de amp novo + cabos + sub, e colunas melhores à frente e atrás

Pela minha experiência, é tentar estudar cabo a cabo. Muitas vezes esses adaptadores não servem para o que queremos. Há muitos cabos que são CANBUS, e isso tem que se ter em atenção. Aconselho a estudares isso bem, ou a ires a alguém que perceba bem disso. Há ficheiros disponíveis online com...

O A3 8L não é assim tão fácil de fazer ligações como outros carros. É preciso perceber mais ou menos o que cada cabo é (identificar as cores correspondentes). Mas se for tudo ligado no sítio certo há de funcionar, excepto a ligação de 12V da ignição, que funciona com o CANBUS que funciona com o...

Pela minha experiência, usando o VCDS/Vag-com, dependendo do ano do carro, convém encontrar primeiro o pin do antigo/original quadrante para o fazer (eu uso o vag-com para o meu Audi de 2002). E do novo também. Para isso precisas do Vag-tacho ou k-commander para tentar descobrir o PIN dos...

Boas! Tenho dois quadrantes Jaeger, o original está cheio de problemas (ponteiros não estão certos, não ligam algumas luzes, etc..) e o ''novo'' não está muito melhor. Andei a tentar descobrir o PIN de 4 dígitos do quadrante novo, usei alguns softwares (inclusive VAG-K+CAN Commander...

instalei hoje o vagcom 311-2n, e também tive o mesmo problema de não reconhecer esse modulo 46. Queria desligar os 4 piscas quando abro/fecho o carro, que de vez em quando ficam ligados... não sei se é preciso usar o VDS-pro... ou se o meu modulo de conforto deu o berro

Deixo aqui algumas fotos do estado atual da situaçao (montes de fios soltos)... O que concluí é que o rádio de origem era o Concept, e com as minhas pesquisas nos diagramas que postei no link anterior, vi mais ou menos o que tenho de fazer para voltar à origem. A minha dificuldade agora é fazer...

Entretanto encontrei material, deixo aqui o link caso alguem precise https://cardiagn.com/audi-a3-8l8l1-ewd-from-model-year-2001/

Boas, tive o meu Audi A3 (8L 1.9 130cv) há pouco tempo, já tem um radio aftermarket, no entanto quero trocá-lo por um melhor, e eventualmente meter umas colunas à frente (visto que só tenho as colunas de trás a funcionar). O rádio não liga quando ligo o carro, e vice-versa. Já me cansei de...

Boas malta, Ultimamente tenho acompanhado bastante o fórum sem estar registado (em busca de soluções), e cheguei à conclusão que devia fazer parte desta comunidade, não só para perguntar, mas também para partilhar o que tenho aprendido. Obtive recentemente esta “relíquia” espetacular: Audi A3...