Recent Content by HugoPires14003

Boas pessoal. Estou a restaurar o Polo 3 6N2 da minha namorada. É um 1.4TDI, de motor, impecável. No que toca a exterior e interior (este, principalmente) um bocado estragados. Atualmente, consegui arranjar um fecho central, mas ocorre um problema, apenas a porta do condutor não abre e fecha com...

Boas pessoal, alguém me sabe dizer se um golf 5 normal (sem cruise control) tem a devida cabelagem para poder levar cruise control? Ou se há alguma forma de colocar. Muito obrigado

Já consegui resolver o problema. Para qualquer um com o mesmo problema limpem bem os conectores dos cabos de massa. Os sintomas deste problema são: falta de energia nos sistemas elétricos durante muito pouco tempo (luzes, direção, rádio,...), limpa para-brisas liga sozinho, luzes do painel...

Boas. Tenho tido problemas com o meu golf 5 1.9 tdi. Em 2022 mudei para uma bateria Varta e no ano passado o motor foi trocado. Contudo, têm vindo a aparecer problemas novamente com a bateria. As luzes ficam mais fracas, o carro de vez em quando não pega, as luzes do painel acendem, o carro...

Boas pessoal. Gostava de saber as vossas opiniões sobre mudar de turbo num Golf 5 1,9 TDI BLS. O carro conta, agora, com uma reprogramação e está a andar bem. Contudo, o turbo já não está nas melhores fases da vida. Gostava de saber que turbos é que recomendam e, já que vou mudar, mudaria para...

Boas pessoal, tenho um Golf 5 com o motor 1.9 tdi bls e gostaria de saber se uma reprogramação neste motor é um bom investimento. O motor tem 170000 km e conta com capas de biela novas.

Há sucatas a dar no máximo dos máximos 6 meses. Mas isso da garantia é uma sorte. O meu carro foi-se agora, tendo acabado a garantia em dezembro. Pronto isso dos filtros sei. Capas das bielas quando chegar ao mecânico digo-lhe e vou estar atento às juntas. Que capas coloco? O motor vou...

Bem irei ver então de um BLS. Que cuidados devo ter ao ir ver o motor, uma vez que tenho de ir a sucatas e algumas vezes o que se vê lá pode não ser o real.

Muito obrigado pelos vossos conselhos. Vou ter de ver de um motor, infelizmente este meu já não tem arranjo. O óleo 0w30 não será fino demais para estes motores? Quanto à FAP não tenho problemas, as viagens que costumo fazer são de longa distância e são pela auto estrada. Já agora o que dizem de...

Eu trato-o bem, só preciso de saber o que é preciso mudar e não mudar para ele me durar. Se neste caso é só as bielas e me dizes que ele fica impecável, está top. O meu medo é se ele dum momento para o outro vai-se como aconteceu. Quanto à FAP já me disseram para desmiolar, dizem que até liberta...

Então estás a dizer-me que se mudar as capas das bielas o motor é fiável e aguenta-se? Eu mudava o óleo de 10 mil em 10 mil. Aqui a questão é que eu faço muitos quilómetros durante um mês, portanto gostava que me aguentasse

Pronto, se tu o dizes. O meu objetivo era de facto rebentar o motor. Homem, troquei embreagem, distribuição, filtros, bateria, mas como não sabia da parte das bielas não mudei. Se é assim pq é que há tanta gente a queixar-se do motor? Deve haver alguma razão, digo eu. Ou então, como tu dizes...

Eu comprei o carro em segunda mão. Na minha fez as revisões e manutenções certas, mas na mão do antigo dono não sei. Só fiz com ele 20000 quilómetros se tanto. Eu gostava era que durasse, não sou de andar a modificar motores, como está está, só que gostaria que ele aguentasse rodagem

Pois a questão é se dá se não dá.

Boas, tenho um golf 5 1.9 tdi motor BLS de 2008 e este foi de vela. Rebentou aos 210000 quilómetros. Precisava que alguém me conseguisse explicar se posso colocar um motor BKC uma vez que são mais fiáveis que os BLS e os BXE.