Recent Content by mbaptista

Humm... tenho que arranjar tempo, e principalmente coragem pra fazer isso então. Despassarado como sou ainda me vão sobrar peças :green:

Boas, Afinal acabei por deixar fugir a 2.5. A que eu tinha em vista era de 1998, mas não era Quattro como a tua. Pelo que me pareceu era full extras com estofos em pele e tudo e o preço rondava os 8.500€. Pelo que tenho visto as 2.5 em 2ª mão vendem-se quase ao preço das 1.9. Acho que o pessoal...

Fogo... está fora de questão fazer uma coisa dessas... Primeiro porque acho que ainda me iam sobrar peças, segundo porque nem garagem tenho, e isso cheira-me a trabalho que dure mais de um dia :'( Raisparta as paneleirices de madeira! :green:

FOLDERS!!!! :o :o :o Pintaste com que tinta? Tiveste de lixar ou foi pintar por cima directo? Como é que isolaste o resto do tablier?

Boas pessoal. Desculpem so cá vir agora mas tenho andado cheio de trabalho. O carro em questão é uma A4 de 98. Calculei que desse para pintar, mas com o calor e o uso aquilo não começa a descascar? Abraços e obrigado pelas dicas

Detesto essa parolice :green: Há alguma forma de tirar ou pintar esses paineis do tablier sem que fique manhoso?

Rcmatias, obrigado pelas dicas ;) Boa sorte com o teu novo brinquedo

Hum... estou a ver que se calhar é melhor virar-me para o 1.9 TDI... mas nesse caso iria para uma A4. Uma A8 com esse motor deve arrastar-se.... A chatice é que as A4 andam inflacionadas, e provavelmente terei de optar por uma Passat :(

Pedro, isso tem a ver com o facto de ser tracção integral ou os outros modelos também têm manutenção cara? Podes ser mais específico? Concretamente em que é que a manutenção dispara e relação ao 1.9 TDI?

Pois... eu é que estou mal habituado... O meu Ibiza 1.9D com quase 190.000Km nunca teve que mudar nada a não ser discos de travões e pastilhas, pneus, 1 embraiagem e filtros. Até os amortecedores ainda são de origem e estão a 80%. Granda machine... e pelo que me diz o mecânico aos 190.000Km o...

Um A6 Avant 2.5 TDI, mas tou na duvida por causa dos custos de manutenção....

Hum... então o 1.9 é realmente mais fiável que o 2.5 ou é apenas percepcionado dessa forma?

Ok chefe. Miguel, sou de Lisboa, e sou neste momento (e da há 10 anos para cá) o feliz proprietário de uma bomba espectacular: Seat Ibiza 1.9D com 64 burros e 185.000 Km. Grande máquina. Não ganha corridas, mas é super barato de manter e extremamente fiável. Posso-vos dizer que ao fim destes...

Boas, Estou a ponderar mudar de carro e apareceu-me um negócio de um A6 Avant 2.5 TDI 150 CV (versão sem tracção integral) que me pareceu interessante. Já pesquisei algumas coisas sobre este motor, e fala-se muito sobre os custos de manutenção elevados. Afinal é assim tão mais caro manter o 2.5...

Boas, Ando a ponderar mudar de bólide e deparei-me com um negócio de um Audi que me parece interessante. Tenho algumas dúvidas que vou aproveitar para tirar com vocês na secção apropriada. Abraços