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Até da bosch podem dar problemas... Diognosedan é o maior em eletrónica.

Isso é uma pergunta óbvia. Se passas para um frontal tens que mudar tubagens.

Tenho um A4 b5 que faz isso, na faxa de torque ou seja entre as 1900 e 2500 rotações mais ou menos e sente-se em terceira e quarta velocidade. Quando troquei de motor para um AFN, agora sinto menos vibração. Num dos últimos testes de estrada que fiz com o meu mecânico ele explicou-me que as...

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Pois também andei a estudar estás questão das lâmpadas led. Porque vou converter o meu b5 para ópticas facelift. E realmente fiquei muito com o pé atrás, porque se já as lâmpadas de halogéneo queimam o refletor estas ao gerar mais calor ainda vai ser pior. Além disso se queimarem o fumo no...

Não é preciso ir para o interior para para ver a extrema dependência de um automóvel, moro em Valongo mesmo colado ao Porto, e sofro com isso porque trabalho por turnos. A uns anos tinhamos serviço nocturno de autocarros até Campo, hoje é só até ao centro de Valongo. ( uma lenga lenga "os...

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Além disso é eu penso como vocês, eu tenho um b5 e gosto muito deste carro e é melhor que qualquer um novo que anda por aí na estrada. Mecânica mais ou menos simples, quase sem paneleirices electrónicas, não chateia, mudanças de óleo e filtros e gasóleo lá para dentro e mais nada.

Eu já assinei nos primeiros dias... 180000 Pode ser uma migalha, mas está em bom ritmo, em cerca de quatro dias passou de 40000 para o número acima citado.

Isso já me aconteu meu b5, mais que uma vez... Naquela parte lateral onde está o pousa pé há um plástico que tapa um monte de fichas da instalação do carro. Da primeira vez andei a ver ligações e acendeu a luz de airbag um amigo desligou com o vag-com. Desta vez foi na mesma zona por causa...

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