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E tudo diferente.. as calhas fazem parte do banco e não do carro... sai uns bancos manuais ( com as calhas ) entra uns bancos electricos ( com calhas ) . AS calhas estão seguras aos bancos e não ao chassi do carro. No carro, ao remover os bancos não fica lá nada, a não ser 4 pontos de aperto

@AgA é em Leiria, somos vizinhos de trabalho :)

O que ele quer, pelo menos foi isso que percebi, é um módulo Bluetooth... Ele o dirá ( se cá voltar ao forum... )

Pois, é que apartir do momento que me diz que não tem comunicação com o módulo, o problema está no módulo e não no besouro. Afinal o problema está no vagcom que usou... Lá está, diagnósticos por net dá nisto

Ha ok, faltou dizer que tem sensores frente e trás ( o que apitava era o besouro da frente ) e não acede ao módulo porque é vagcom xinoca e algo se passa com esse vagcom pois ele não acede a muitos módulos.

Besouro não é certamente, uma vez que ouve o BIP... Se não consegue aceder por vagcom ao módulo, certamente será o módulo.. mas diagnósticos á distancia, com 100% de eficácia, só com bola de cristal ( tinha uma mas deixei cair ao chão e partiu-se :) )

O espaço é.. mas as laterais não... o acabamento no lado de fora da moldura é arredondado, e no lado de dentro, junto do pisca é angulo quase 90º

Não deverá dar... se calhar só inventando tendo em conta que a consola que comprou é do UK

Vão a caminho :D:D

Hummmmm... não me fio muito... pode até partir no mesmo sitio e tal, mas quem me diz a mim que não salta bocados do aro ou ele se desintegra com a rebentar o airbag e fico com bocados do aro cravado nos olhos e testa... Esse tipo de material xinoca / aftermarket usado nas areas da segurança não...

É interessante, e para mim ( não é segredo para ninguem que vendo e instalo volantes ) dava uma jeitão, mas.... tendo em conta que em caso de rebentamento de airbag, de origem a capa " racha / abre " mesmo a meio, sendo que parte o aro a meio, será que esse aro xinoca em caso de acidente, parte...

Raro, mas existe.

Atenção, que nesse modelo o TPMS é feito pelos cálculos da bomba de ABS, não é por sensores individuais nas jantes. Que conheça e que saiba, acho que esse modelo nunca saiu com o TPMS " pró" ( com sensores individuais )

Se a comprou com exatamente a mesma referencia, então deveria ter luzes auto de origem. Quando diz, a mesma referencia, inclui as mesmas letras no final ? Alguma coisa ai não está a bater certo.

Mas comprou o switch com luzes auto e instalou luzes auto? Ou meteu apenas e somente o switch? Ou meteu aquele switch dos xinocas que já vem com um pequeno sensor de luz embutido ?

Em Leiria, tem esta empresa que recomendo a 200% - https://www.facebook.com/RemapInnovate-803776139651253

Em B7 ou trás ou não tras.. não é passível de ser activado. Se tem luzes auto, tem coming home.. se não tem luzes auto, então não tem.

Não consegue, porque dá erro ao emparelhar ou porque nem encontra o módulo ? Debaixo do banco do pendura, verificar se o módulo lá está e qual o modelo ( part number / versão )

Lá está, e segundo esse mesmo post, em Audi não dá, e o apito que dá, é de confirmação de fechado, apenas e somente isso. Não confundir com a apito constante do alarme

Quê????????