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Re: S2 TDI White Project-Fim de projeto Cada um sabe de si, eu só me queixo que o carro trava mal. Também me queixava que não curvava, mas agora já curva.

Re: S2 TDI White Project-Fim de projeto Mas como diabo é que capotas-te o carro? Estou de olhos em bico a olhar para o que te sucedeu.......estou mesmo sem palavras. Mas no meio disto tudo o que interesse é que tu e o resto dos ocupantes estejam bem. Olha que comigo, já se incendiaram dois...

MarcoA, quais os sintomas que tens na bomba é o corte? o engasgar? Outra coisa, quando mudas-te o liquido de refrigeração, vaso de expansão etc, viste o termostato?

Não sabem escrever, não sabem colocar questões, não sabem dar uma resposta com pés e cabeça, escrevem como dizes com abreviaturas e pior que isso, é que quando uma pessoa dá uma resposta com pés e cabeça, deturpam tudo o que foi escrito.

Escrevem como pensam, e depois da m@rda.

n tenho como ligar

Tudo depende do acordo. Pode ser por ajuste directo, toma la X e acabou, como pode ser por apresentação de despesas, com justificativo de onde foram , kilometros percorridos, datas, clientes....etc. multiplicando por 0,36 euros o kilometro se não estou em erro.

Bom cheguei a casa ao fim de 700km feitos. Entao vejamos: O carro abana em 5 entre as 1500 e as 3000rpm, depois ás 3100 perde força, tiro o pe do acelarador volto a carregar e volta a cortar ás 3800, levanto o pe, volto a carregar e corta ás 4100. O mais estranho é que puxo uma segunda e bate...

LOOOOOOOOOOOOOL, não me digas que a audi parte-se ao meio e vira mota........kkkkkk

Porreiro.

Amanha depois do almoço vou a Viana do Castelo, mesmo com a bomba injectora marada.......( a ver se não fico pelo caminho....kkkkk). Vai ser a primeira grande viagem com ela. Se me virem, vejam se me abordam.

Eu não consigo andar normalmente...........kkkkkkkkkk

O meu treme ate ás 3000 rpm. Depois já não treme. Em quinta a fundo o carro corta e perde força a partir das 3500rpm, em quarta não corta.

Não, não vi, porquê?

Não tenho tido tempo para nada. Passando a publicidade, mas como sou TOC, isto ás vezes não é fácil.....

Eu sou mais da opinião de estar gasta......basta ver que ela engasgase na casa dos 100-120, como ando na casa dos 140 ela não se engasga, e ela engasgase nessa rotação seja de origem seja chipada, neste momento esta chipada.

Ainda não tirei a bomba injectora, mas a ver se a desmonto, ando com falta de tempo.

Relativamente ao meu, continua tudo na mesma, ainda não tirei bomba injectora para a rua. Se andar sempre nas 3000rpm o carro anda bem e não se engasga.........

Re: Audi 80 White Project-IPO selinho verde Chamaram a policia?

Tenho o carro parado e ainda não tirei a bomba injectora. Entretanto comprei um Twingo a GPL......