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Pois, só tenho que arranjar um pouco de tempo! :)

Boas Pessoal, ando com um problema no meu A3 8P 2.0 quando ligo o carro passado um pouco ele passa das 800 Rpm para as 1000 RPm e aconteçe o mesmo quando estou a chegar a casa, outra coisa que acontece é que a ventoinha electrica liga no radiador. Por vezes quando carrego no acelarador parado...

WTF!!!! Isto só no cu do mundo :)

Estes gajos batem mesmo mal !

Lllllllllllllllloooooooooooooooooolllllllllllllllllllll

Mama a bucha.... Mai nada!!!!

----- r.i.p. -----

O meu já tem 2 anos e meio tenho de trocar alguém sabe o que usa a origem?

Boas Pessoal, vou trocar o meu oleo de travões não sei se coloque DOT4 ou DOT5.1 a máquina é um 8P 2.0

Bem Vindo!

Bem Vindo!

R8 rules!

No meu caso mandava reforçar o disco e vêr se a prensa e o rolamento de encosto estão em condições. Se não mais vale comprares um Kit já reforçado tipo Sach racing.

Tive esse problema no meu A3 2.0 e era um furinho do tamanho de uma agulha no tubo de admissão que liga a caixa do filtro ao colector admissão.

Eu tenho originais em 17" e tenho italianas MAK em 18" Quando comprares compra original pois o material nao tem nada a vêr.

Muito Bem. Parabéns pela atitude tomada.

O meu 8P a primeira levou aos 80.000 juntamente com bi-massa, conta com 122.000 e a rolar!

Que raio de oleo é esse???? Nao conheço, mas por esse preço!!!!!! Mais vale ir para um Castrol ou uma coisa assim parecida

Aquele Herbie está demias.... com um motorzinho Porcshe

Re: Parabens aos users: AtRiA (39) auditurbo (37) Daltro (36) Carpe diem Parabens a todos!