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Primeiro diria para mudares de mecânico. O que está a causar esse problema é o sensor de posição do pedal, e não o mecanismo da embraiagem em si. Se estiveres a vontade, remove a forra por cima dos joelhos e da uma vista de olhos junto do pedal ver se não está nada fora do sitio ou a partir se...

Bem… Andei com o porta luvas desmontado, não vi nada de mais, a comporta mexia bem, inclusive deu para ver que a re circulação de ar automática funciona mesmo . Pelo sim pelo não, tirei o mecanismo e actuador fora, limpei e lubrifiquei como deve de ser. Por acaso descobri que não é apenas uma...

Como assim custa imenso a ligar ? O motor roda mais que o normal até pegar ou simplesmente não detecta que a embraiagem está no fundo?

Eliminar a EGR por isso? Eliminar a EGR é garantir a morte do FAP em pouco tempo , não há recirculacao de gases , o FAP leva com tudo. Hoje em dia uma limpeza do FAP é bem mais barata que eliminar o quer que seja. Para além que mais dia menos dia , os carros sem FAP vão ter surpresas na IPO

Ha mais coisas estranhas a acontecer. Este carro nunca largou muita água de condensação , e estranhamente desde que isto começou a acontecer também tenho notado grandes quantidades de água a sair do carro quando o paro na garagem. Cheguei a casa há coisa de 1h, estava na mesma, pouco ou nenhum...

Fiz a adaptação, logo a seguir fiz uma viagem e deu no mesmo. Estranhamente se desligar a recirculacao de ar Auto ele volta ao normal mais ou menos rapidamente… Ou tenho o sensor da qualidade do ar a dar o badagaio ou então é mesmo o flap da recirculacao que está a fazer das dele, ou não ?

O flap da recirculação mexe se bem, não tem qualquer ponto rijo, desmontei o atuador, limpei aquilo tudo, testei o motor ca fora ver se era dai, funcionou normalmente. tenho de andar novamente sem o porta luvas ver se a coisa se repete. A unica coisa que acho estranho, e ainda estou a tentar...

Bem, vamos la desenterrar isto... O meu A3 de há uns tempos para cá tem feito algo bastante estranho com a ventilação. Manda ar para todo o lado, as posições funcionam todas normalmente, não há erros. No entanto, numa viagem mais longa, por exemplo 1h/1h30 ou mais, chega a uma certa altura que...

Acredito nisso, nem digo o contrário. O que me foi dito na altura era que as anilhas de alumínio, de certa forma, adaptam-se ao cárter de alumínio com o calor, logo por norma não há fugas, mas lá está, vale o que vale cada caso é um caso. Eu entretanto já o mudei , apenas por descargo de...

O mais certo é ser de alumínio. Normalmente não precisa de ser substituída, mas cada caso é um caso.

Embraiagem viscosa da ventoinha? é que se for isso , já não se usa há um par de anos.

Podes ver pelo Autodoc, Oscaro e afins. Na altura eram cerca de 300€ cada um, da hella. (e mesmo assim a qualidade é bastante inferior à dos originais) Ainda tenho ali os originais do carro, e se não me engano o que foi aberto até foi o do lado direito.

Então possivelmente será alguma coisa relacionada com as embraiagens. Ou até mesmo alguma folga na caixa. Se fores da zona de Lisboa, tens a KFZ que trabalha com material original apenas.

Se colocares em Park ou em Neutro, a vibração mantém-se ?

Problema crónico das A6 C6. Avaria do motor da tranca de direção. Ou retiram o módulo da tranca, abrem e mudam o motor (Tenho a ideia que já se encontra nos chinos) Ou metem uma coluna de direção completa na marca. supostamente se conseguires apagar os erros ela volta a funcionar até voltar a...

Nao tem a norma 507.00 , o FAP não vai gostar. O motor em si não deve de acontecer nada, agora o FAP deve de ser o ponto crítico.

O mais certo é teres de trocar o farol. Problema “comum” nos faróis de Xenon dos A3 8P facelift. Já me aconteceu, um ainda o mandei abrir e arranjar, quando avariou o do outro lado, coloquei 2 faróis novos e pronto. O balastro só controla o xenon, o módulo dos DRL está num dos cantos do farol...

Foi uma vez aos 111° após uma subida de vários kms , mas rapidamente voltou para os 107/108°c Audi A3 2.0TDI , com CC a 140, e a estrada tinha bastantes subidas

Num A3 2.0TDI motor CBAB. fiz um troço de 50kms no IP3, sempre em cima do limite , sem trânsito, rondou os 95/100°. No mesmo dia , 50 kms de A13, CC a 125kmh, rondou os 100/105°c A temperatura exterior era de 25°c aprox. acima dos 110°C só se for a subir serras , chegando mesmo até aos 120 em...

Esses fios de 1.5mm2 estão a alimentar o que ? Se for iluminação, é o normal, só não é normal estar a passar por onde passa. E ainda querem retirar a obrigatoriedade de projeto de instalações elétricas para instalações abaixo dos 41,41kVA , para rir mesmo :D Depois admiram se que as casas...