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Já agora, as passats os a3 os golfs são todos de 6... As de 5 são fiaveis? Obrigado

Bom dia, Espero não estar no espaço errado para abrir este tópico. Tenho andado á procura de uma a4 avant de 2002 com o motor de 130cv. Sempre pensei que todas tinham caixa de 6 mas pelos vistos existem imensas apenas com caixa de 5... É normal? Qual a forma de diferenciar? Pelo ano...

Muito bom!!! Boa compra e muitos KM

Vais com o teu cabo maravilhoso consulatas os Km se tudo bater certo nem exitava (... quer dizer depende do preço...) mas com revisões na marca. E para não falar que para fazer os 50.000 ano de certeza que não foi no para arranca, mas sim a rolar em auto-estrada +ara tras e para a frente.

Minha opiniao é: Se é nacional e tem histórico - força Se é importado - esquece É um excelente motor já não dá os problemas de cabeça e njectores que os modelos anteriores tinham. É preferivel um carro com 200000 Km reais que um de 2008 com 100 no quadrante e 300 na centralina. Fica a...

E sobre o motor alguem tem algo a dizer, calculo que sejam iguais aos da B6, correcto. O bloco é fiavel? Atenção a ter quando for experimentar a viatura?

Se não fosse o preço do combustivel e a sede constante desse ''animal'' teria um na minha garagem de certeza absoluta, na versão original, nada de alterações e mods (quer dizer, talvez um RNS-E), de resto era como saido da fabrica.

Eu tenho o vag 8.05, será que lê as centralinas de ambos? É que da Sportback que eu tinha não lê.

Epá, na carrinha de lado diz que sim, ela vem com estofos em pele, xenon de origem, jantes 17, frizos e barras cromadas, cx automática, sensores estacionamento, bancos electricos.

Boas, Como o proprio titulo indica estou indeciso na compra numa destas duas viaturas: Passat Avant Highline 130Cv - Full Extras - 09/2003 - mudanças manual A6 Avant S-Line 130 CV - Full Extras - 04/2003 - mudanças automáticas Nota: Nenhuma delas traz GPS. Ambas têm aprox 180.000km...

Tenho o motor 1.9 de 105 cv e só tenho a dizer bem, sim é um a3 sportback, mas como disseram se achares a passat pastelona repro de 30 a 40 cv e é o ver se te havias...

Boas o meu com 75000km começou a fazer o mesmo. Coloquei motor de arranque recondicionado e desde ai até agora, já fiz mais de 100 000km com ele e nunca mais tive problemas. Cps

Quando comprei o meu vinha com o mesmo sintoma. Coloquei um motor de arranque recondicionado e até hoje perfeito, mas o problema do meu era a quente. A frio pode ser também bateria a dar as últimas.

Boas, Eu tenho o mesmo cabo. Envia-me o teu email que eu envio o softwear assim que possivel. Cps

Boas, Pois no meu caso teve que ser o ralamento com o cubo e o sensor do ABS, pois vinha tudo junto. Resultado 140€ + IVA. Agora está impecável :), e eu estou mais pobre.

E e possivel enviar o contacto? Vem com garantia?

Boas, podes por favor fornecer o contacto? Estou a procurar soluções para o meu carro que esta parado na oficina. Obrigado Cps

Pois na tua situação e estando ainda na garantia ia ver isso... a despesa é grande...

Pois o turbo já andava a assubiar um pouco quando estava em redução ou seja quando a rotação descia das 3000 para baixo fazia um assobio grande.... Ontem vinha na vasco da gama a 140 e comecei a ouvir um barulho, quando reduzi e quiz acelerar outra vez o carro nao andava.... resultado não passa...

Boas, Peço a vossa ajuda aos entendidos. Como diz o topico o turbo morreu. Deram-me um orçamento de 350€ + IVA + mao de obra para reparar o turbo, e de 700€ + IVA + Mao de obra para colocar de origem. Preciso opiniões. Já li imenso no forum, mas uns precisam de adaptação, outros...