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Agarra num bloco AMK ou BAM e cabeça AGU (large port) isto deverá ser a tua base .. Internos e etc .. Escolhes tu .. :)

Desde q n mandes vir o stroker da Grécia tas safo .. [emoji14]

No A4 segundo o que vi na net sim, é preciso as fichas e os adaptadores que falas assim como no A3 1.8T AGU tbm precisas dessas fichas e desses adaptadores. No S3 é tirares umas e pores outras e ligares fichas, tudo em dia.

Vick, isso já não sei, eu falo de s3 pq um amigo meu reconstruiu o motor dele e montou-as agora e são de aplicação directa, não precisou de nada, agora no A4 1.8T não sei ..

Não .. Aplicação directa ..

Sim, tirar umas e por outras

Penso que aqui no forum já há carros com essa alteração feita, da uma vista de olhos por aqui.

Se vai ser para deixares motor stock monta bobines ou originais ou ent BERU ou NGK Se for para daqui a uns tempos mexeres a serio nisso mete as bobines do R8. Quanto a velas mete as indicadas para o carro da NGK. Cumps

O meu carro fazia o mesmo barulho que o teu como podes ver no primeiro post deste tópico, vim a descobrir que tinha um fole de transmissão roto junto à caixa e já tinha matado uma junta homocinética, acabei por montar 2as juntas novas e 2as ponteiras de transmissão novas e o barulho parou...

Bem, Passado quase 2 meses depois de ter iniciado este tópico, depois de ter substituído foles de transmissão, ponteiras de transmissão e juntas homocineticas, venho deixar feedback do problema. O problema vinha e vem do Haldex, de momento visto n haver €'s para a substituição do mesmo, fusível...

Es tu e eu .. :green: Deixei de ver F1 desde q deixou de ser transmitida pela RTP1

Já se especulava há uns meses que a Eurosport iria ganhar a corrida das transmissões da F1, parece que as suspeitas se confirmaram .. Lá vai a SporTV perder mais n sei quantos mil assinantes ..

Por respeito aos outros user's mando-te por PM. Cumps

Isso é um carro que antes de mais nada merece uma revisão a fundo e não deves poupar nos oleos mto menos no oleo do haldex, deverá ser o especifico da marca, qualquer coisa podes enviar-me PM aqui para o forum que nao me importo nada de ajudar no que souber, podes falar tbm com o brazuko que ele...

Isso pode ser junta de tampa de válvulas .. O meu estava igual .. Estava a verter óleo para a parte d trás do motor e n se via .. Manda ver isso .. ;)

Se o carro aquece e o ponteiro n sobe podes ter o termostato nas lonas ou sensor de temperatura no galheiro .. Aconselho a trocares o termostato e o sensor e e menos uma dor de cabeça q tens. Associado a isto aconselho ainda fazeres uma limpeza de circuito de refrigeração e sangrar circuito com...

Antes de mais nada o ecrã matricial como tu lhe chamas aka Display do quadrante pode estar apagado, mal comum em todos os audi's dessa altura, apagam-se todos tem de ser substituídos ou ent como o vick_79 diz pode estar apagado pq alguém carregou no botao reset e ele apaga. Em relação a não...

Ants de mais nada .. Bem-vindo ao forum :audipt: Espero que tenhas uma boa estadia por cá, que cries boas amizades, aprendas e ajudes os outros como deve ser num fórum. Em segundo lugar, o S3 é um carro mto melindroso, precisa de mta atenção e esse carro pode n ter tido a devida...

Há uns tempos atrás andavam ai umas bases no olx e até n estavam caras, já n m lembro e se eram do 8L .. Isso instalação faz-se .. [emoji14]

Ahhhhh .. Ent foi para isto que aproveitaste as bases dos espelhos .. :p :p Boa mod (tu n paras) P.S: Já agora, essas bases rebativeis sao faceis de encontrar ou nem por isso?