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avariado?queimado lol ja tava...vim agra da oficina e afinal o pistao ta bom mas os segmentos meu deus....tem de ser mudados Sent from my U8230 using Tapatalk

sim sim e isso...a minha colassa foi pa testar e tava boa portanto...so mudar a junta...a tarde passo la e ja deixo aqui novidades Sent from my U8230 using Tapatalk

a junta nova e colassa retificada certo ? vamos la ver a factura que vou receber lol Sent from my U8230 using Tapatalk

o carro foi comprado em janeiro....nao assinei nenhum documento a abdicar de garantia portanto....dois aninhos de garantia de motor e caixa certo? o do stand tentou fugir a garantia mas mal falei em advogado abriu a pestana, mas mesmo assim vou passar a fazer denuncia pa ele nao pensar que estou...

nao estou a olhar a custos...so queria uma ideia, mas hoje tambem la passo e dao o orcamento... tambem ja falei com o do stand a avisar que vou la levar a factura e que vou ja fazer denuncia junto de um advogado. se ele se chegar a frente retiro se nao vou com isto pa frente Sent from my U8230...

FORGET :P Sent from my U8230 using Tapatalk

tem de ligar sempre os minimos? tenho o mesmo carro e tambem nunca o faco :s Sent from my U8230 using Tapatalk

ja agora so mais uma duvida.... retificando numa boa oficina como a bosch fica bom ou o motor nunca mais e o mesmo depois de aberto? Sent from my U8230 using Tapatalk

no quadrante?116 mil.... reais?acho que nao quero saber Sent from my U8230 using Tapatalk

queres que seja sincero? ja nem sei....deve ser juntas....juntar tudo e deitar fora :P agra falando serio...o bom disto tudo e que o motor vai ser praticamente novo mudando isso mais o que tenho vindo a mudar.... Sent from my U8230 using Tapatalk

bons km xD ainda nem dez mil fiz e ja tenho praticamente o motor todo arranjado :( Sent from my U8230 using Tapatalk

ta enviada....obrigado Sent from my U8230 using Tapatalk

afinal o problema ta no quarto pistao que tem de ser mudado e juntamente com isso os segmentos.... valores acho que me vao meter medo.

boh ja deu uma grande ajuda :)

boas pessoal. bem tal como diz o topico eu gostaria de saber se ja alguem aqui no forum teve de mudar a junta da colassa e mandar retificar a colassa tambem e a minha maior duvida é: em quanto ficou o serviço??? bem pelos vistos vou estar sem carro para o encontro em vila nova de cerveira :S

o sensor de temperatura foi posto novo ja :)

o motor ate tenho medo de saber quantos km tem :P tambem me disseram que como a junta da colassa ta a deixar fazer passagem de agua pode ser que agora ao arranjar isso pare...vamos ver

pergunto o mesmo....o manometro da temperatura da informaçao da agua ou do motor?

fiz 8 mil km depois de ter feito uma muda de oleo e ele baixou um bocado.....nao chegou a um litro

o problema de aquecer demais era do quadrante :S indo ao climatronic e metendo o codigo 49 da para ver a temperatura e esta sempre a trabalhar nos 87-90º