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Na Bosh e Audi é bom pôr as culpas no que não é deles!!! Depois de tirar a caixa e a bomba mudada!!!! é natural que esteja tudo bem! Pelos vistos o que se sabe era que a bomba tinha a electronica avariada, o resto é especulação!!!

A3 TDI 110cv Media cidade 5,1-> 5,2 (C/Box) senão era 5,8->5,9!!

Depende do preço!! Se for bem barata max 50-60€: vale, mais: mete uma repro que é melhor e dá mais!!

O meu já leva quase 50.000 em cima e continua perfeito... :o :o Por isso ou é sorte , ou não era da tua caixa. As bombas podem ir à vida sozinhas... :D Mais, a bomba informa com uma voltagem variavel o debito de gazol que está a ocorrer. MAIS NADA!! A centralina é que manda injectar mais...

É pá ,isso não é bem assim, as repros são caras e se as caixinhas forem baratas (e funcionarem) vale a pena para quem apenas quer dar mais uns cavalitos e baixar o consumo. Eu tenho (fiz) uma evrymod e estou bastante satisfeito. Talvez não dê os 35v mas já ouvi por ai que se consegue cerca de...

A malta esquece-se é que o F40 não é mais que um Tuning Interno do: 288 GTO!!! Por mais que queiram pintar de cor diferente: tá lá tudo , estrotutra é muito semelhante, o motor é practicamente o mesmo (não se esqueçam que o GTO já estava preparado para ter mais de 650cv em competição). aliàs...

:o :o Quando digo electronica, não me refiro à repro!! (isso é informatica)!!! :lol: :lol: :lol: Refiro a algum tipo de electronica extra para controlar o turbo! :D

Têm razão, não especifiquei: é um A3 (8L) a ideia era arranjar um turbo usado, dai a perguinta de qual posso montar sem grandes alterações: -No coletor escape: desde que venha agarrado deve servir qualquer um dos TDI's não? -Na electronica: era util não mexer!! -Na tubagem da admissão: e...

Boas, O meu radio (concert 1) do A3 de 12/98, já começa com manias: tipo toca-se no botão de volume e o volume sobe que nem parvo!! Mas o balace/fader/graver/agudos funcionam bem (logo não deve ser do botão mas sim da electronica). E pensei em trocar por um Concert 2 em 2º mão. Mas é plug and...

OK, mas se arranjar um VB com os coletores agarrados serve, nao??

Concordo, mas a diferença é de 1€ para 200 ou 300€(ou mais)!!??? É verdade que a repro dá muito mais , relação preço ganho esta evrymod é imbativel!! E não sei porque dizem tão mal dela! Se não fizer muito fumo não está a queimar mal. E se não queimar mal não estraga!! Espero fazer uma...

Refiro-me à evrymode que se aplica na bomba injectora!! deve-se afinar a resisterncia para se poder aumentar o debito do gasoleo, mas não interferir com o ralenti. tel o defeito de ficar a centralina a refilar, com a luz da injecção a piscar!!!

Fotos não vale a pena pois está all-stock!!

Sim, já pesquizei no forum, mas apesar de ter alguma informação, não fiquei totalmente elucidado! Plug and play, ou seja , sem acrescentar nada de electronica, nem modificar o colector de escape (aceita-se mudar tudos de admissão e de controle). Que turbos, comuns, posso meter no 110cv...

Boas, Como o meu 8L é de 12/98 pelo que percebi, não posso fazer uma repro directamente, tem de ser mudado o chip. Agora só não percebi se depois, já posso reprogramar directamente, ou tenho sempre de tirar o chip, reprogramar , e depois tornar a mete-lo!?

Boas, Meu nome é João Branco sou da zona de Lisboa, e tenho um A3 TDI 110cv Sport de 12/98. Tem Bancos de Pele, GPS ( 1º versão) e bancos aquecidos. Foi Importado à 5 anos com 86000Km (em principio reais), tem agora 230000km. Tem se portado optimamente! Apenas levou, que me lembre, um elevador...