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Bem vindo ao fórum :!:

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Só tens que ter em conta que com a junta fechada / cega, os valores das emissões de gases sobem, e no IPO podes ter problemas com isso.

Bem vindo ao fórum, faço minhas as palavras de outros membros: excelente gosto na escolha das máquinas :8 O "rugido" do Cobra mete respeito :twisted:

Resta esperar para saber concretamente que condições são estas.

Pneus gastos atrás são bons para o drift... :P

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Re: Como Forrar volante Sport A3 8L Prefiro a perfuração só no sítio das mãos.

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Se a data de matrícula cá fôr depois de Julho de 2007, pagas o mesmo balúrdio que eu paguei - partindo do princípio que seria um carro com 1.900 cm3 e emissões abaixo dos 180g/km. Aqui estão as tabelas com os respectivos valores: http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-unico-de-circulacao/

Re: BLACK BEAST [sessão fotografica] Já recebi uma encomenda do Reino Unido pela GLS, foram entregá-la ao domicílio. Penso que tambem fazem recolhas, mas não posso confirmar.

São "só" 175€ que eu desembolsei para o famigerado IUC...

Excelente resposta ! :green: :lol:

Tambem já votei - algumas fotos deste mês estão mesmo soberbas, de tal maneira que é um bocado injusto eleger uma como a melhor... Continuem com o excelente trabalho !

Tenho exactamente o mesmo sintoma na minha A4. Assim que ligo a ignição ouço essa ventoínha a girar e só se cala quando desligo a chave, até a ouço desacelerar :S Basta desmontar o rádio para aceder a esta ventoínha ? Alguem já conseguiu resolver este problema ?

Não sei se o filtro de partículas se retira com facilidade, mas se o retirares poderás ter problemas quando levares a A4 à inspecção ( por causa das emissões). Bem-vindo ao fórum :icon_smile:

A A4 de relance tambem me fez logo lembrar os BMW... O A1 parece bem engraçado.

Mais uma: