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Não há ninguém aí que troque turbos?

Dizes e na minha opinião dizes bem!

Problemas até stock existem, mas mais 30cv aí se tiver tudo em condições acho que não terás stress e o carro já fica bem melhor. Em relação à MB POWER acho uma excelente escolha!

Pois não encontrei, então sendo assim encerrem o tópico...:green:

A ideia aqui não é discutir quem é a favor ou contra efectuar uma repro, mas sim o fumo ou não da mesma aproveitando ao máximo o hardware disponivel, simples não? Não vejo motivo para fechar tópico nenhum desde que se consiga manter uma discussão saudável.

Muito se fala sobre o fumo que fica mal e que é azeite etc... O meu intuito é trocar ideias/discutir o mesmo ao fazer uma repro no carro. Nos motores NA a diesel quando se lhes quer tirar mais uns cv o que se faz é abrir a bomba de gasóleo, é notória uma melhoria mas o fumo será inevitável pois...

Coitadinhos....

Gostava era de ver se o gajo no semáforo se assustasse deixava a embraiagem e ia ao chão...

Não acho piada nenhuma ao gajo...

Chamem lá os bombeiros que isto vai arder! :D André, vais trocar o galinheiro por um argolas pra meter uma cargazita? :p

Não falta motores desses com turbos bem maiores. Acho que é um bom upgrade.

Muito bom! Isso é um carro que merece mesmo ser recuperado! Continua com o bom trabalho.

A bateria está ok? O meu já fez isso porque a bateria perdia carga. E para compensar isso ele subia a rpm.

O turbo não é um vb, isso era um luxo! :) Um em cima e outro em baixo é o radiador de água, o ic tem os 2 em baixo. Penso que sairam alguns 8P com ic na cave de roda, mas posso estar enganado.

Boas, O 2256 é alfa?

Re: S-Black Project by Bari | RS4 OEM 19'' pag237 (+ fotos) Essas jantes ficam bem, mas acho que as sportec ficam melhor.

Já tens aqui a resposta!

O consumo de óleo também varia consoante a marca utilizada!

E as temperaturas de gasóleo como é que estão?

Boas! Básicamente é o que já foi referido. Turbo, ic + repro fazem a potência. Depois o resto é para a fiabilidade, o radiador de gasóleo serve precisamente para arrefecer o gasóleo. Retirar o catalizador não é imperativo, mas ajuda a baixar as egt, filtro de particulas tenho quase a certeza que...