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Sim ah turbo arrefecido água.controlador já não é vacuo Injeção mesma Caixa 190 só saiu automática. Bloco é igual 140 170 177 190 200 e 250 Mudou local onde metes óleo. Bomba água tem sistema eléctrico aquecer carro mais rápido. Tens evolução periféricos externos.Injecao nada mudo.

Obrigado pelas dicas. Mas continuo achar permutador óleo mais eficiente que um radiador óleo. É basicamente intercoler versus watercoller.

3.0 TDI esse motor tem várias potências. Usado porsche Que mudo mapa injeção de resto motor são todos iguais.

Verdade. Mas pensa numa coisa. Vou dar exemplo 2.0 CR 140 se aumentares 190 não tens mudar nada porque motor é mesmo é periféricos iguais. Meu 190 fiz algo muito soft. Agora valor temperatura óleo nunca tive noção que valores devia andar e abrir este tópico. Todos carros tens margem aumentar...

De radiador óleo não vi nenhum projecto com radiador óleo na darkside. Verdade estes motores não falta material.

Vou ver isso. Darkside não vi projectos meterem radiador Tenho A7 em subidas 120c também chega mas demora mais tempo.

Mas meter radiador vou ter tirar permutador certo?

Mas não existe temperatura que uma pessoa se tem preocupar?

Tens razão,mas quero perceber valores outras pessoas atingir. E onde eu devo ter cuidado. Injeção que tem?Sendo CR aguenta muita fruta

Sim está stage 2 e turbo hibridado. Sem Fap.

Carro original certo? Eu subir A25 Viseu já cheguei 130c!

Hoje em cidade é trânsito óleo andava 95.

Anticogelante tem nem 12mil km.G12+ Também acho se válvula tivesse encrava ia ter problemas temperatura anticogelante. Esta válvula faz é carro nem 5 minutos ficar com temperatura serviço. Mas quando gajo sisma em algo ta sempre bater ceguinho. Carro relantim o óleo está 90 a 92

Imaginem óleo chega temperatura tão alta para lubrificar o motor vai agarrar meu ponto vistas. Este motor tem termostato controla água saie permutador será não pode encravar fechada e fazer óleo andar quente.

Obrigado pela dicas. Pessoal diz óleo deles nunca passa 100 fazer viagens fundo. Eu se for A25 para serra estrela naquelas mega subidas a 200km o óleo sobe mais 120. Manutenção anda sempre ordem troco óleo 10mil em 10mil.

Água meu chega 90 e não mexe nunca mais. Queria saber óleo por precaução mas já vi ninguém liga isso:

Alguém pode dar feedback suas temperaturas?

Ola boas oleo recente 4000km, anticongelante para ai 30mil km. Ontem fiz porto a Lisboa A1 temperatura oleo foi entre 108 toda viagem ia Cruise control. Onde esta sensor temperatura oleo destes modelos nunca encontrei,sera ele mede temperatura pelo sensor nivel.

Em relantim

Meu 2.0 TDI CR 190 Cv mas tenho turbo hibridado e stage 2 por isso andar sempre receio puxar mas original temperatura era igual