Resultados de Pesquisa

O óleo custou 167 Eur + IVA (33,40 Eur o lt)

Alguma novidade? A caixa melhorou com a mudança de lubrificante?

Boas, a revisão dos 30.000 kms do meu A4 custou 315 Eur com serviço longlife.

É o 2.0 TDI de 143 cvs, de junho de 2008. Vou estar atendo aos próximos encontros.

No fundo, cada profissional tem o seu lugar no processo. O pintor tem de afinar bem a tinta, aplicar o verniz conveniente e na devida quantidade, além de ter cuidado para não ficarem "resíduos" na pintura. Mas depois vem o trabalho do detailer, que confere um acabamento especial à pintura. Nas...

Boas, eu estou com o mesmo problema no meu B8 de 2008, que tem apenas 30.000 kms. A frio tenho dificuldade em usar a caixa, sobretudo a passagem de 1ª para 2ª e de 3ª para 2ª. Sinto a caixa seca. Também acontece qd o carro está exposto ao sol, tipo após um dia de praia. Na Audi ninguém notou...

Boas, mais um B8 no forum. Também tenho um, mas em preto.

Consultei um técnico que experimentou o carro e recomendou-me mudar o lubrificante da caixa de volicidades. Também me disseram que isso por vezes acontece nos A4 e passats. Espero que melhore!

Boas, tenho um A4 Avant nacional, mas gostava de confirmar se tem os kms reais do carro. Há alguém de Lisboa que me possa ajudar? Desloco-me ao local. Enviem-me msg pessoal. Abraço.

O preço do detalhe é um pequeno extra para colocar o meu A4 como novo :) Se puder faço um post com imagens do "antes e depois" do detalhe.

Ando bastante entusiasmado. Em princípio em Janeiro vou avançar com o trabalho. Depois é manter, com kit de lavagem que já adquiri para me ir habituando.

Vou ficar com o carro todo impec. Eles tratam da pintura, dos cromados, dos vidros, das opticas, jantes. Enfim fica tudo a brilhar e com uma protecção extra da pintura.

Fala com o pessoal do detalhe também. Há soluções para as jantes desde polimentos a pinturas.

O carro foi à revisão na segunda feira, mas o chefe de oficina fez um test drive e insistiu que o carro não tinha nenhum problema. Eu vou pedir uma 2ª e 3ª opinião junto de outros técnicos.

Não há mais opiniões acerca desta máquina! Consumos, gasto de óleo, mecânica?

Melhor ainda, como o carro tem alguns riscos devido a lavagens automáticas vou fazer um detalhe exterior e o carro vai ficar como novo!

Mas na Expocar chegaram a fazer ao menos um test drive? A passagem para 2ª entra bem? Quando é que sentes o cheiro a embraiagem? Em subidas ou quando usas também o travão?

Abri um post com o "relatório" da revisão, que até não foi cara. Paguei mais pela revisão dos 60 mil do meu outro carro, um Peugeot 307 HDI.

Segundo apurei não fui o primeiro a referir essa situação. O chefe de oficina disse que as caixas de velocidades da Audi são um pouco "duras". Fiquei com o contacto dele para lhe voltar a ligar dentro de uns dias para saber se há alguma solução. Um outro técnico da Audi também já me recomendou...

Sim, claro. Fiz na ExpoCar de Loures.