Resultados de Pesquisa

  1. V

    Piscas continuos

    Estou para ver em que dá... :o :green: Não será melhor fazer manual. Não te esqueças de colocar isso de forma que assinale tb quando fazes pisca... :green:
  2. V

    Mais um

    Bem vindo. A máquina é muito bonita. :twisted:
  3. V

    Apresentação

    Bem vindo. Bota aí umas fotos à maneira, dessa máquina.
  4. V

    Mais um argolas

    Bem vindo.
  5. V

    Revisão aos 95000Km

    Pois. Tb acho o mesmo. Quanto à caixa, pode ser sincronizadores lixados. Tive a embraiagem a dar o berro no meu Leon Cupra TDI e não senti quais quer dificuldades na caixa a não ser o facto de patinar quando puxava por ele. Um abraço e boa sorte
  6. V

    Não Pega URGENTE

    Dos males o menor. Um abraço e boa sorte.
  7. V

    Consumos

    Boas O meu A3 8P 24-04-2004 faz 6,8 l/100km. Ando na média dos 110/115km/h. Acho que está a gastar um pouco mas a malta fala que é a média normal para este carro. Um abraço MarcoG Ilha da Madeira
  8. V

    Chip Tuning Box

    :green: :green: :green: Sempre às ordens
  9. V

    3.0TDI QUATTRO

    Nem mais... :green: Que pena eu tenho da minha triste vidinha... :twisted:
  10. V

    boas amantes da audi

    Bem Vindo. ;)
  11. V

    Apresentação!!!

    Bem vindo ;)
  12. V

    A6 Allroad 2.5Tdi arranjo de 12.000€!! Help!

    Mais um de acordo. O pior é mesmo a SIVA.
  13. V

    Não Pega URGENTE

    Boas. Amigo, vê lá bem mas é a bomba de óleo que se lixou. tb me aconteceu o mesmo com o ibiza que eu tinha. Parti o cárter e prendeu a bomba de óleo. Esses car****s ainda te lixaram o motor se ele chegou a pegar. Não me admirava nadinha. Boa sorte e depois diz algo. Um abraço
  14. V

    Chip Tuning Box

    Boas Vê lá se estás a fazer as contas pelo CB PsycoDream! É que montei isso num Leon Cupra TDI e notei uma melhoria significativa sobretudo no arranque e disparo do carro. No entanto, é apenas uma resistência que tem dentro da caixinha (ainda tenho isso em casa pq é de um amigo - se quiserem...
  15. V

    Problemas arranque com o motor quente (A3 2.0TDI - 2004)

    Pois. Tb me pareceu que era diferente. Por acaso já vi algo assim e acho que perto da EGR como referiste. Tenho de ver no carro se há algo assim (parecido) lá perto. Relativamente aos cabos é que ainda não sabemos mais nada. A ver se aparece alguém que dê uma luz sobre o assunto. Um abraço e...
  16. V

    Problemas arranque com o motor quente (A3 2.0TDI - 2004)

    Estás em todas... livra. Ando o dia todo a ver se alguém dizia algo e afinal já tinham dito. Muito obrigado Sr. Artur. :green: Estou é para ver em que é que isso, ligado ao Turbo, influencia o arranque a quente do carro!!! Um abraço MarcoG
  17. V

    Problemas arranque com o motor quente (A3 2.0TDI - 2004)

    Está toda a gente de fim-de-semana. Ninguém sabe indicar a dita válvula? nem os cabinhos mágicos? :green:
  18. V

    [Manutenção] Cut-off valve

    Será possível que desde Agosto que estão colocados aqui pedidos relacionados com a Cut-OFF e ninguém sabe dizer nada! Se até amanhã ninguém souber responder, visto que tb já andei a pesquisar e não descobri nada, vou tentar passar na Audi a ver se me dizem onde fica a dita... :green: Abraços
  19. V

    Problemas arranque com o motor quente (A3 2.0TDI - 2004)

    Bom dia a todos. Coloquei a dita válvula (G62) e realmente o carro marca melhor a temperatura e parece responder melhor ao acelerador. Se desligar durante uma hora ele marca menos de 90 graus. Antes o carro tinha de estar mais de 2 horas parado para descer a temperatura. No entanto, no que se...
  20. V

    Mais uma dor de "cabeça" 2.0 TDI

    Boas. Só te posso dizer uma coisa... MALDITO E DIA QUE COMPREI ESTE CARRO. FDS... Com tantos problemas que tenho lido aqui, acho que brevemente sou capaz de trocar de carro outra vez. Livra. Boa sorte para essa máquina. ;)
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