Resultados de Pesquisa

Afinal sou só eu mesmo a pensar trocar...

Ando a ponderar trocar o meu Rns-e Tft 192S por um Led, e como eu penso que deve haver varias pessoas a ponderar sobre o mesmo, pretendia esclarecer algumas dúvidas sobre as versões disponíveis. Pelo que andei a investigar existe várias versões, vários softwares e por vezes versões mais antigas...

Re: Regualação lombar eléctrica bancos A3 Sabes me indicar onde estão as molas e se estão na vertical ou horizontal. Como referes, puxo para cima a placa de plástico, e depois puxona horizontal para desencaixar as molas? Ou puxo só pra cima? Tens alguma foto? Obrigado prla ajuda...

Re: Regualação lombar eléctrica bancos A3 Alguém me pode ajudar sobre como desmontar o banco para aceder ao mecanismo do lombar eléctrico?

Se for como o bluea4 indica, ainda bem. Ja me aconteceu num b7 também mas tinha acabado de lhe mudar a agua do radiador e tava numa de verificações e apercebi que a mola de freio tinha ficado mal encaixada de um lado e com a temperatura cedeu

O motor poderá sim ter aquecido, a sonda no bloco não mede temeratura do ar mas sim da água se é que me entendes. Chegaste te a aprceber da fuga de água antes de ansares com a carrinha?

Re: Regualação lombar eléctrica bancos A3 Referes-te á cabelagem dentro do banco? Como desmonto o banco para obter acesso ao mecanismo?

Tenho a regulação lombar eléctrica do meu A3 8PA com problemas, Uma das bolsas não faz movimento, já medi o switch e está ok. Já alguém teve alguma avaria deste tipo e/ou desmontei o banco para obter acesso ao mecanismo?

Re: B6 Kiim, 9.5"All Around Pag.104 Agora sim! :p 9.5 nas 4 fica outra coisa mesmo, estava mesmo a pedi-las! Abrax

Alguns sim, mas tudo o que é relacionado com a linha de potência não regista erros, por ex um mau contacto na bobine de chamada. Inda á pouco tempo tive um problema do género num 2.0 170cv. Isto para não falar numa bateria fraca por ex que não regista erros certamente. vodevil, consegues ver...

Resolver não resolves, desenrrascas... Elucidando, o conceito: -o gasóleo entra em ebolição entre os 150 e os 300º +- ?(também variando com as condições atmosféricas certo) -A "vela" é basicamente uma resistência. Quando ligas a ignição é injectada corrente eléctrica nas "velas" que estão...

Sinceramente não acho o 1.6 assim tão arrastão, não é um 2.0, mas safa-se... Tal como disse inicialmente, tudo vai da finalidade para que pretendes o carro.

Sim pode ser, mas o deixares mais tempo a ignição ligada antes de dar ao arraque não te resolve o problema. ele fumega um pouco depois quando pega? Se perceberes um pouco do assuno, facilmente consegues ver se tens alguma queimada, e se tiveres troca mais não seja para não desgastares tanto a...

Exacto

Tal como encrenca quis dizer. Não existe carro que não avarie :p Os 2.0tdi cr são muito bons sim, muito agradáveis de conduzir e uns consumos MUITO bons

o ideal é tirares foto assim com o carro no chão, viras a direcção toda para um lado, enfias lá a máquina foto e tira uma foto

de onde está a roçar

Com esse orçamento já consegues um 2.0 Cr Sim, apartir de 2008 a passagem para os motores com aplicação da engenharia de injecção common rail os problemas de injecção acabaram. surgiram outros como por ex bombas óleo, mas isso é outra história. ;) Como indiquei, em usados cada veiculo em...

Não confundas Sline com Sport, Se o teu é o que está na foto vais notar bem, agora se queres baixar bem o carro aí bilstein + eibach sportline ou coilovers por ex - - - - - - - - - - acho que te enganaste no smile. mas sim, essa combinação fica MUITO boa, quer em conforto quer em curva pré...

Dependendo de onde sejas o pessoal pode indicar-te um local