Resultados de Pesquisa

Mas quando não falha o carro trabalha e puxa diretinho? pega bem? Tenta fazer uns testes para escluir se é parte mecânica ou eléctrica. Alimentação, falta de caudal gasóleo, falta alimentação válvula bomba inj.

Já viste o nivel óleo? Mas vai abaixo quando está ao ralenti, quando puxas mais por ele? Tenta especificar pois pode ser muita coisa pelo que referes

Eibach prokit... Eibach sportline vai-te baixar mais do que pretendes,comprometer o conforto e provocar um desgaste prematuro dos amortecedores. Acho que tem de se arranjar aí um group by, á quantidade de tópicos inciados sobre este tema nos últimos dias.....

Boas, Penso que o mais importante é saber o que valorizas: -se pretende comprar novo ou usado -valoriza a potencia -que tipo de utilidade vai dar ao veiculo -se vai fazer muitos km -se necessita muito do espaço ( esta ultima poderá ser explorada as diferenças para uma A4 por ex.) De 2004 até...

Re: Audi A3 2.0 TDI 170 CV SPORT Facelift Actualizaçao Tens razão, mas como o andré audi sempre ae referiu como um a3 2.0tdi 170, nem reparei no ano...

150cv Atenção ao turbo e xuto nas borboletas do colector de admissão o + rápido possivel! (se quiseres mando as razões p pm) Quanto á A4 é pena que estivesse em tão mau estado, penso que isso também tenha ajudado a que ficasses com o feedback que ficaste. Quanto ao bm, boa sorte na nova...

Filipemartins Tens fotos do interior das tuas jantes, fotos das designações interiores etc?

Re: Audi A3 2.0 TDI 170 CV SPORT Facelift Actualizaçao Ah. Então falamos de um 140cv com repro certo? Pensei que fosse um 170cv com repro

Re: Audi A3 2.0 TDI 170 CV SPORT Facelift Actualizaçao Em termos de fiabilidade, esse motores já de origem levam uns injectores/ egr´s/ valvula admissão/ fap/ volante motor etc com repro não vai ficar melhor, poderá é ficar pior. Embreagem depende do binário e condução que praticas se não...

Re: Audi A3 2.0 TDI 170 CV SPORT Facelift Actualizaçao Pois, mas questão é que pára choques tem umas linhas muito vincadas perante as linhas do resto da frente, para mim fazia toda a diferença, mas como disse, é a minha opinião.. Diferença no choques acredito que não se note pois realmente...

Dá e não te arrependes :p

Pesquisa aqui A3 / S3 / RS3 Não faltam A3 com as especificações que procuras. O A3 que tive por ex tinha todos esses requisitos: jante 17x7.5",et35, chegou a ter coils, pneu 225/45. Na minha opinião acho inclusivé 245 um exagero para essa jante 7.5 e para o A3 8l, exprimenta o 225 e vais ver...

Re: Audi A3 2.0 TDI 170 CV SPORT Facelift Actualizaçao Essa frente posso estar errado, mas acho que o paára choques sline original desse modelo encaixava ai melhor. Gosto bastante do A3 desta série com o choques Sline, ou então para Re-fit só mudando a frente completa. E sim é possível.. apesar...

Re: A4 B7 do pit...A 1ª facada...

atennção que a marca dos pneus também faz diferença na questão estética, que pelo que posso entender, é o que estás a considerar + importante...

Exacto, posso dizer que já tive entre Eibach prokit e sportkit, Sparco, Ventura, Irmsher, Fk gama baixa e alta Highsport coils e molas,suspensão OEM sport e OEM Sline,coils raceland e + algumas... isto não falando em combinações de amortecedores etc.... e a conclusão que tiro depois de ler o...

175/50 pois além de não ficar muito abusado que é o que pretendes para as Ats, arranjas esta medida relativamente bem pois é dos smart fortwo 1ª série ;)

Boas, coils tens muitas marcas/modelos/qualidades e especialidades. Até arranjas coils por - que 400e, não quer dizer que durem muito nem sejam muito bons mas.. por ex lowtec tem se falado muito bem mas nunca tive por isso não posso opinar. Quanto a carro de familia, pratos b5, o que montar...

O que estamos a falar são objectivos diferentes, vou tentar expilcar. Tens coilovers ou kit mola e amortecedor, um kit coilover tem por ex um preço 40% superior, depois isso será equivalente, se queres umas molas/amortecedor de média gama gastas X, se queres um kit de coilovers de média gama...

Já é o 2ºcarro em que tenho Eibach Prokit e foram as que mais me agradaram, mas como indquei são boas para o meu objectivo, há quem não goste muito por ex pois baixam pouco em relação a um Sport. Chaves é só para os coils, para regular a afinação da altura no espigão do amortecedor. Molas como...