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Ainda estou muito indeciso, mas se calhar ate pode vir a compensar um 1.8t pelo facto de serem mais baratos na compra, ou não?

Eu não duvido que o 1.8T não seja forte porém no meu caso como não quero passar dos 230 cavalos talvez fique mais servido com o PD!?. Devido a ser mais em conta, ou mais importante terá mais binário, ou estarei errado? o que me esta a voltar para o PD é o facto de ser mais em conta ter mais...

Pessoal qual o que dá mais pancada. Já andei em vps e pds alterados e aquilo é uma maravilha, então os PD, porém sempre fui um gajo do carro a gasolina ainda não me conformo muito bem com os carro a diesel, talvez o ronco seja o problema ou o facto de que aquilo em ralentim parece um kubota, o...

cai como um pato XD. Vou tratar disso

ok, como passo a threat para essa secção?

Boas, alguém sabe como instalar um sensor de pressão de óleo num motor que de origem tem um interruptor de pressão e óleo?

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obrigado pela resporta, estava a achar muito estranho um diesel s4

Obrigado!

Boas pessoal reparei que a minha a4 b5 avant AFN 110 de 99 diz no livrete A4 (B5S4). Como é que é possivel visto ser um tdi??