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Obrigado malta, vou ter de ver isso bem. Eu devo estar a fazer confusão, estava na ideia que a minha linha é de 60mm mas deve ser de 70mm, e eu quero apenas um pouco maior ou igual à linha.

Meteste usada ou nova? Que valores obténs em estrada?

Eu nem sei ao certo de quanto são as minhas, tenho de ver. Deste modelo existe 70, 76 e 90. Será que 70 fica bem?

Já vinha do antigo dono com essas ponteiras, vou trocar em breve lol Possivelmente por 2 de 60mm

Que não te falte nada :) depois meto mais dos interiores, não tenho aqui.

eheh as jantes são ligeiramente diferentes, o meu é restyling de origem, tá um bocadinho mais rabaixado, não tem tecto de abrir e nos interiores há diferenças que vou mostrar depois :) Mas sim, são parecidos :) aliás, em breve quero meter umas ponteiras iguais ás tuas, o antigo dono tinha umas...

Marca: Audi Modelo: A3 Motor e Transmissão: ASZ 1.9TDI pd130 6vel Repro homemade Chassis: Coilovers FK Travões: OEM Jantes/Pneus: 17'' Continental contisportcontact 5 Exterior: Xenon 5k Minimos e luzes matricula led Linha inox iepower Interior: Bancos Recaro em pele Trim consola central...

:S onde foi referido 200cv com VB e race520?

Não sei se a resposta era para mim, de qualquer forma, quando disse "relativamente fiáveis", referia-me ao turbo, ou seja, a partida o turbo aguenta mas não é o melhor turbo para isso claro. Os bicos da transporter devem é ser mais baratos não?

Se não queres gastar agora 100€ ou mais, compras no ebay um kit xenon 5000k por +/- 30€, dá luz branquinha e são relativamente fáceis de aplicar. Mas não o tendo legalizado, há sempre algum risco.

É comum os internos da optica ficarem degradados. Não sei se existem só internos a vender a parte, seria uma boa opção, depois era só polir o vidro e tinhas umas opticas novas :) Já vi uns pares de opticas engraçados pelo ebay a rondar os 100€, não são hella, mas aparentam boa qualidade na mesma.

Vendo a tua assinatura acho que está tudo dito :P "E embraiagem de origem (290k), mas vai derreter" Baixando o torque, pode ser que a embraiagem aguente, mas tudo depende do estado dela e da condução de cada um.

Desculpa lá que te diga mas o corte tem muito pouco a ver com potência. Aliás, o corte do video é de certeza o launch control... Estes 2 videos são do meu carro, exatamente com a mesma potência, repara na diferença dos cortes: http://www.youtube.com/watch?v=F0LR5NhkySo...

Falar de alterações neste fórum é um desafio para qualquer um. :) Antes de mais o melhor seria apostares já numa embraiagem, será a primeira coisa a falecer.. Quanto ao IC, se fosse eu, ao gastar dinheiro seria num frontal, nada de exagerado porque esse turbo é relativamente pequeno e quanto...

Possivelmente os links da barra estabilizadora. Tens o carro rebaixado?

Como o Dikon disse. Contudo nem todos os carros dão via OBD. Tal como todos referiram, o cabo é o menor dos problemas, apenas serve para transferir mapas, não para os alterar. Terás eventualmente que estragar algumas coisas para aprender e muitas dores de cabeça. Mas com dedicação, tudo se...

Tenho um também, e graças ao teste de alterar os km fiquei com um quadrante a marcar "DEF". O meu foi muito mais barato do que o que apresentam aí em cima e é muito porreiro para andar no carro, até porque não necessita de alimentação :) Tenho para mim que também altera codings, apenas não é tão...

Se fosse checksum a partida o MPPS em safe conseguia... Falei na foto porque já vi protecções de hardware, não sei..

Pois, vou ter de andar á procura...

Pois, é essa ideia que tenho. O problema é encontrar um usado em bom estado e a um preço acessivel, o velho "bom e barato".