Não tenho ideia de manter devido à idade do mesmo sendo de 2010 não me sinto muito à vontade para o manter. Perder penso que não, acho que o vendo pelo valor que comprei. Comprei como referi por tratar se de um sonho de a muito possuir um porcshe. É o hybrid 3.0 v6 388 cv mexe se muito bem por...
entretanto fica uma foto do que vou rolando no dia a dia. não será para manter pois a ideia foi comprar apenas para tirar da cabeça um dia ter um porsche. assim que o vender irei para um CLA carro ou carrinha em principio.
Continuo a achar curto, para serem raiadas nunca menos de 21 polegadas, ou então jantes de 5 raios em 20 talvez pareçam maiores. Ou então é o pneu que está alto. O do meu pai tem 20 e parecem maiores.
Obrigado mas o bmw ja foi vendido. vindo o mercedes coupe substituir. No entanto como surgiu um bom negocio de uma cayenne branquinha olha la se foi o mercedes também. Abraço
Conheço bem essa grelha no entanto gosto muito mais da grelha original kit amg do que a da versão c63. Em relação a essa parte pintada acho que fica bem quando se tem o tecto panorâmico (preto).
Re: W219 cls - Das Beste oder nichts.Photosession@24
Muito bom fitment perfeito. Ficando apenas a faltar para acabar o projecto o tecto interior preto de preferência em alcantra e os 4 escapes com respectivo difusor.
Re: Mercedes C250 cdi coupe Amg edition rebaixamento pag3
Não tinha conhecimento isso compra se no ebay?
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Os da frente são 85w e tras 88y
Re: Mercedes C250 cdi coupe Amg edition rebaixamento pag3
Faz bastante diferença. Eu pensava que nem se notava mas 2 cm é mesmo muito para um carro com suspensão amg já baixo de fábrica
Re: Mercedes C250 cdi coupe Amg edition rebaixamento pag3
A questão das molas no meu caso não foi pelo preço. Simplesmente as molas de rebaixamento são sempre mais rijas que as originais Então além de perder conforto não ir ter hipotese de escolher a altura correcta. Assim além de manter as...
Re: Mercedes C250 cdi coupe Amg edition rebaixamento pag3
Epa a quem diga muito mal a quem diga muito bem. Eu nunca tive problemas mas estamos a falar em 2 cm. O problema é o pessoal que tira 7 e 8 cm talvez nessas condições não seja a melhor opção digo eu não sei. O processo foi feito em...
Re: Mercedes C250 cdi coupe Amg edition rebaixamento pag3
Foram prensaras as molas originais o carro já se encontrava algo baixo, baixei 1,5 cm a frente e 2cm atras mudou zero o conforto e com o prensar as molas tive o benefício de escolher a altura que queria para o fitment ficar perfeito