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Como disse o Rafael, aproveita e monta isso logo no teu carro, a cablagem do bt é bastante simples, são "meia dúzia" de fios que ligam todos na ficha do rns-e mais o micro. De qualquer maneira, se precisares de ajuda pela "bairrada" para testar isso apita ;)

A tua frase é o quê? Uma pergunta? Uma afirmação? Que motor? Explica lá o que "queres/tens"...até ver, neste forum aínda não se paga para escrever.. :p

Tiveste muita sorte em ter saído um poeta pois na maioria das vezes que aparece aqui pessoal novo que não cumpre as regras saem sessões de "mau feitio" :p Em todo o lado existem regras e este fórum não é excepção: Regras e Instruções de Funcionamento

Re: [A3 8P] by vsantos69 - finalmente mod concluída :D Deu luta, muitas "trocas & baldrocas", "pestana queimada" e cia :p Viva a teimosia :green: Agoa é fazer um vídeo "melhor" e tirar umas fotos ;) Sim, e uma coisa que não deu para ver no vídeo, à medida que se move o volante, as linhas...

A famel zundapp 3 já é mais "evoluída" :green: :p

Tens kit xenon "aftermarket"? Se tens quase de certeza que está aí o problema..

:p

Agora falta o "dias" fazer o mesmo no "quote" do post dele..

Para tua "segurança" edita o teu post anterior e elimina os dados do teu carro...não convém andarem "espalhados" pela net ;)

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Sim, é uma falha que apenas foi "corrigida" no facelift...e outra ainda "mais grave" (a meu ver) é o "carro" não desligar as luzes (pelo menos o xenon) enquanto se dá ao motor de arranque à semelhança de outras marcas..o que "obriga" a desligar as luzes no comutador para ligar o carro para...

Pede um orçamento ao dono da oficina...se o carro está lá, o mecânico melhor que ninguém deverá saber qual o problema..

Não se trata de dizer se aguenta ou não, todos sabemos que aguenta, não sabemos é por quanto tempo.. Estamos a falar de um 2.0 tdi que passou a debitar 300cv...achas mesmo que os órgãos internos do motor mantêm a mesma fiabilidade que num motor stock só porque se passou a usar G12 puro?

Tens noção que aumentos de potência implicam desgaste maior de alguns componentes certo? Ou vais-me dizer que meter mais 150cv num carro, os componentes deste mantêm todos a mesma fiabilidade?...

Por favor....a marca mete uma tabela no rotulo da embalagem com as percentagens de diluição recomendadas por algum motivo é... Se os eng da marca chegassem à conclusão que para o motor era preferível usar G## puro acredita que metiam essa info no rotulo... Tal como nos motores, se os níveis de...

Tenho pro-kit em 8p com amortecedores oem há cerca de 2 anos e até hoje sem stress nos amortecedores.. Quando estes "rebentarem" leva outros "mais recomendados" até lá continua como está.. Até posso concordar que molas de rebaixamento em amoretecedores oem encurtam a vida útil destes (e quanto...

Ya também me lembrei disso uma vez que houve "trocas" na frente...

Volta e meia aparecem assim uns "mitos urbanos" :p :p

Vê o fecho do capot, se der sinal de aberto as escovas não trabalham..

X2 No caso dos 8p pré-facelift só dá para acender os médios com o FMH..bem que gostava de "programar" para acender os FN mas tal não é possível...acabo por desligar o FMH no botão e só uso muito raramente para evitar "esforçar" bateria/lâmpadas/balastros xenon.. Já os 8p facelift com o novo...