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Boas Não se passa nada de especial...é normal nos 1.8T essas temperaturas elevadas... fazes botao de circulação e seta para cima...abre o canal 1 (1c)...andas até ao 49, voltas a clicar na recirculação e vês a temperatura...se nunca registares valores acima de 110 graus está normal...desde que...

sem contar com jantes de alto gabarito que custam fortunas, as superllegera ou ultra sao um grande compromisso...mas ainda n tenho a certeza se gosto delas aqui!

não...a verdade é que o quattro pesa mais quase 250 kg, dissipa potência nas quattro rodas e tem turbo e injectores maiores...é natural que faça mais que um 180

todo original, um 180 a essa velocidade pode facilmente baixar dos 7 litros..eu no meu, nesse regime, faço 6,4 sem qualquer stress

Um programador experiente deixa isso sem esses dados... De qualquer forma tens várias maneiras de saber... desde fazer um log com o vag com aos campos 10 e 11 (penso ser isto n gosto de fumarentos por isso nc sei de cor) mas como ja foi dito, a pressão de turbo é um bom indicador da...

Boas Obrigado mas realmente fui sempre pela auto estrada...como não tenho férias importa chegar depressa para aproveitar o pouco tempo do fimd e semana! Em relação a jantes, não sendo neste momento uma prioridade, ando a ver o que aparece...se algo me agradar compro...mas para mim é...

Podes claro! guilhade@yahoo.co.uk Já agora...este fim de semana dei um salto ao algarve, uma vez que não tenho férias, e tirei umas fotos meio ranhosas, mas sempre dá para ver o aspecto do "carocha" como os meus amigos lhe chamam :lol: O mercedes não é um carro baixo mas é um...

eu sei exactamente o que é :twisted: é fixe...mas eu não sei se trocava :wink:

Olá Obrigado pelos parabéns :) está simples e nada de especial quando comparado com outros que até aí andam...eu normalmente começo sempre por tratar a parte dinâmica e só no fim me viro para a estética. Pus algumas coisas que achei engraçadas mas o aspecto original dos carros é quase sempre...

é do dono esse 8)

:D Sim mike só se fores tu mesmo que és um gajo rigoroso nessas mods...sabes que eu nem sei tempos de recuperações quanto mais filmes! lololol A walbro comprei no ebay por 120 euros nos states ;) Sim um k04 não tem mapa para fazer os 300cv...tem de ser algo substancialmente superior...

boas, não estarás a confundir a bomba de óleo com a de água? É que essas é que costumam ter problemas! A bomba de óleo não costuma ser um problema pelo menos que eu saiba O problema da de água tem a ver com as bombas de substituição que tinham alhetes metálicas (porque as de plástico...

Estou a gostar do amor por fontes de produção baseada em renovável! :wink: Mas desde já dizer que isto não são ventoínhas :lol: sei que há muito quem diga mas o princípio é o oposto...uma ventoínha usa energia eléctrica para produzir vento...um gerador eólico (turbina eólica ou aerogerador)...

tirada à pressa!

Sim acho que é pouco para o turbo que penso montar...mas ainda estamos a estudar a melhor solução... Mandei fazer na Autoracing na Maia Filmes não tenho...qd tiver tempo faço! Eu desde que comprei o carro tenho em mente passar os 300cv...à roda se for possível :D mas penso fazer a...

Sim agora curva...e acima de tudo aquela tendência que o carro tem para rodar a traseira facilmente quase desapareceu...só é pena porque até mandava umas atravessadelas numas rotundas :D Mas os ganhos são incríveis...faço curvas a mais quase 30 à hora que fazia!

Boas, Sim neste momento tenho 65mm...mais vai aumentar 8) Só tem a panela final :twisted: Eu tenho de fazer umas fotos novas...ando completamente sem tempo...mas assim que possa vou tirar! Obrigado a todos :)

Boas, Novidades... Perdi a cabeça e montei suspensão ontem. A escolha caiu sobre isto "The Bilstein PSS 9 Suspension provides the ultimate in performance tuning. The fully-adjustable monotube gas shock absorbers offer a selection of nine precise compression and rebound settings...

Boas Mete as originais (NGK PFR6Q) que são as que trabalham melhor aí! Só se justifca mudar se alterares bastante a potência do carro e aí sim mudar para velas mais frias.

Re: Sera assim é da turbina de escape :) estamos a falar da parte quente por isso estamos a falar da mesma coisa...o que disse é que podes efectivamente sentir que o spool do turbo só aconteça num alto regime...mas como te disse acho bem que eu tb vou meter um turbo grande...mas vou apostar...