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Agora estou a viver em lisboa. Alguem me pode aconselhar um bom mecanico? De preferencia pela zona de odivelas ou de carcavelos. Ou acham de devia levar o carro à Audi pra ver se o problem é mesmo do Sensor lambda? Obrigado

Re: AgA ->(B5) 1.8T [o argolas mais ecológico do sitío] Eu tenho um A4 1.8T de 95 com 170 000km. Ja pensei em meter o sistema a GPL mas tenho muito medo pelo efeito "detergente" do gas. É algo velho e deve ter folgas no motor. O gas na volta limpa o carvao q possa estar a manter as "juntas" e...

Hoje levou filtro novo. Anticongelante. E termostato e o mecanico dizia q podia tar na origem do problema pois andava assim ha meses com ele estragado. A makina eu nao vi mas ele disse q nao acusou nada.. Mas nao sei se acredito, pareceume mais q ele tava a despacharme q tinha trabalho...

Pois.. tou a ver.. amanha vou levar ao mecanico a ver se mete a makinola e da esse erro. Ainda nao notei aumento dos consumos (em tal cenário o computador de bordo merece credito quanto às suas estimativas?) mas se é esse o problema e realmente aumetou os consumos tenho de resolver isso rápido...

Eu nao sei la muito bem o q é o vagcom. Mas o mecanico diz q ligou "a maquiina" ao carro, encontrou e apagou uns erros mas nao viu nada importante. Será q é o vagcom o q ele usou? O vagcom pode afastar com certesas se se trata de problemas com o turbo ou com o maf? Tou a pensar se o caro...

Re: Carro puxa menos! Ja nao faço a minima.. Ja tem as NGK de origem. So tive q pagar a diferença. Estas custaram o dobro. Mas o carro continua na mesma. Pé a fundo em 4ª e o gajo mal passa dos 180 e nao consigo chegar as 6000rpm. Q me dizem?

Eu diria q a perda de potencia nao é assim tao grande. Ela passa dos 180 a descer. E chega lá em plano. Mas borra-se todo. Pelo menos quando falhava o massa de ar no TDI do meu pai era muito maior a perda do q aquilo q está a acontecer no meu. O carro mal passava dos 120.

Ele disse q amanha me troca a velas , sem ter q as pagar, apesar dele achar q nao é problema das velas. Diz q meteu umas champion de 3 polos q sao apropriadas. Ele diz q pro B5 as velas de origem sao as Bosch. Esperemos q seja das velas. Mas o certo é q quando trouxe o carro do mecanico notei...

Pois as velas nao devem ser as recomendadas? As OEM sao NGK? E se o mecanico me disser q para trocar de velas tenho q pagar as OEM em x de trocar e pagar a diferença? Dará bronca andar com estas algum tempo? Em principio o unico mal delas é a perda de potencia ao acelerar.

Ya, devia ser. Segui o DIY sobre como resolver esse problema, mas mesmo mexendo com muito cuidado as pestanas pequenas do interior partiram. Agora nem abre nem fecha. O q nao é muito mau ja q o alarme fecha o tecto e desde q ele nao se abra sozinho é o principal. A ver se um dia destes...

O tecto de abrir anda a desrregular-se. Acontecia uma q outra vez. Apanhar um solavanco na estrada e o tecto abrir ou fechar-se sozinho. Agora acontece constantemente. Se vou em terreno irregular o tecto de abrir ta sempre a mover-se sozinho. Perde o centro. Para o fechar tenho q andar a...

Boas, Levei o carro ao mecanico pra ver se estava tudo em ordem pois vou passar a fazer viagens grandes. O mecanico trocou-lhe as velas. Só q o carro (A4 B5 1.8T) agora puxa menos! Só passa dos 180Kmh a descer! Será das velas? Que me dizem?

Ya era puxar duas molas encima. Bem duras por sinal.. Obrigado

Eiiiiiii.. que putente.. Tb quero :| Trocaste algo ou os ultimos B5 ja sao assim de origem? Ps: Ficou altamente o disco vermelho q o ponteiro fez ao girar!

E ja agora desmontar as capas dos pilares dos cintos de segurança. Alguem me pode explicar?

Pois, o do B6 era o ideal..

Pois é o meu medo, mudar os ponteiros de dia pra de noite ficar na mesma.. Mas esses ponteiros do S4 nao devem ser iguais a estes tirando a cor. Dqqr modo tb pensei pintar em azul para pelo menos ficar violeta ao levar com a luz vermelha. Bem.. mas na volta a cor do ponteiro de pouco serve...

:o O painel do B5 tem leds? Tava na ideia q tinha as tipicas lampadas brancas e a cor é um acrilico vermelho q filtra a luz. E a tinta dos ponteiros nao da pra raspar porque? Eles nao parecem ser mais do q acrilico transparente pintado a vermelho por detras. Tas a falar do B5?

Se ha algo q sempre me icomodou nos B5 foi a luz dos mostradores. Aquilo tudo vermelho nao me agrada nada. o vermelho nao oferece tanta rapidez de leitura como o verde por ex, mas mau mesmo é a falta de contraste com os ponteiros. Se estivessem de cor diferente do resto viam-se mais rapidamente...

Sim, nao deixa de ser verdade o q dizes, mas eu tenho bem assumido q o carro ja foi virado do aveso varias vezes e andou em muita calçada, acho q mais ruidoso nao pode ficar :roll: E depois eu nao me limito a abrir e fechar. Tenho aplicado espuma e outras coisas pra forrar, e cintas de nylon...