Resultados de Pesquisa

Boas! Não tenho a certeza se reparam essa bomba, mas tenta na servidiesel,no fim do IC 30 antes da primeira bomba da BP. www.servidiesel.pt/ Cumpts Chase

Boas! De que ano é o teu carro? Acho que até determinado ano (96 ou 98 não tenho a certeza) não era obrigatório catalizador nos diesel.... depois dessa data, que como disse não tenho a certeza de qual é, já da para eles na IPO improvisarem com isso... Cumpts Chase

Esta é mesmo a melhor tabela :wink: Cumpts Chase

:arrow: Lucianorato :arrow: karkov :arrow: nunobett (tento cada vez mais ser um membro regular :wink: :arrow: STronic (eu tento... pelo menos 2.71 posts per day axo k ja nao é mau... :wink: ) :arrow: Rmatos (a minha média diária tem subido :wink: ) :arrow: .AGOSTO. :arrow: Shinji (sou...

Boas! A norma a cumprir penso que seja a 505.00, pelo menos é por essa que me tenho guiado :oops: No meu de 110 tenho colocado Galp plus 5w40 para diesel. Ainda não vi, mas os oleos enumerados pelo Art pela qualidade que têem certamente cumprem a norma :wink: Cumpts Chase

Boas! Se queres melhorar baixas talvez o 22 seja grande.... demora mais tempo a encher....se queres altas....talvez seja o indicado pois nas altas é que ele se manda ao ar :D Cumpts Chase

O melhor é veres no compartimento do pneu suplente o que lá diz num autocolante do lado direito... se for 81KW é o de 110. Melhor que isso é veres as letras do motor... AHF e ASV salvo erro são os de 110, ALH e AGR são os de 90. Ainda do mesmo ano ASZ 130 e ATD de 100. Espero ter...

Fosgasse :lol: os mecanicos às vezes tem cada uma.... humidade nas correias.... antigamente é que havia disso... Cumpts Chase

Mas o kit com bi-massa? Cumpts Chase

Boas! À partida sim vais ter que pintar o guarda lama... mas... não seria melhor comprar 2 guarda lama sem ser de origem ? o preço que um chapeiro te leva para fazer o trabalho :? dá para comprar os g/lamas.... e não andas a inventar. Cumpts Chase

Eu também tenho umas cenas dessas...dessa marca e tudo...mas tou uma beca naquela.... :? E depois do comentario do Rafael... acho que vou oferecer as pastilhas sem compromisso :lol: Cumpts Chase

Boas! se não me engano são mais alterações: :arrow: caixa de velocidades :arrow: embraiagem :arrow: volante de motor :arrow: tirantes da cx de velocidades :arrow: todo o sistema de alavanca de velocidades Acho que é isto, mas se não for há sempre um user mais entendido que vai...

Sim Ok, mas se tiverem calo não será melhor trocar? Já que está com a "mão na massa"... se verificar que está ok então não trocar... se não houver calo não é necessário :wink: O que achas? Cumpts Chase

Boas! O melhor mesmo é fazeres o teste de compressão, uma vez que não verificas qq fuga... Na eventualidade de serem mesmo segmentos, na minha opinião deverias, para já ires juntando uns euris :? , vais andando com o carro assim, uma vez que o carro ainda tem força, mas se calhar não...

É uma bela maquina sim sr :wink: Mas não sei porquê...continuo a achar que a AUDI podia ter-se esmerado mais um bocadinho nesse motor :lol: Cumpts Chase

Essas são as réplicas do MB SLR não são? Bem o fabricante tb não sei quem é... mas não se tarda a descobrir :lol: Cumpts Chase

Por acaso onde exprimentei esse motor foi precisamente num A3 ... épa desculpa que te diga, mas ... ou aquele estava todo desgraçado ou ... não sei... era mesmo morto... Claro que embalado acredito que dê essa velocidade, mas a questão está..... quanto tempo demora a lá chegar? :wink...

RockyBoy :!: não por teres a mania.... :lol: mas: :arrow: porquê rebaixar a cabeça? Cumpts Chase

Um pouquinho :oops: pronto mas lá está... na minha opinião .... deveria ter pelo menos um pouco mais de genica... Mas hei :!: :arrow: é um AUDI :wink: Cumpts Chase

Boas! na minha opinião, o 1.6 é algo fraco :( e gasta gasolina...é sempre um carro a gasolina mas tendo em conta os Km´s que fazes por ano ... eu ia mesmo era para um maquinão :twisted: mais que não fosse pelo prazer de conduzir nesses 9000 km´s ... Mas pronto à parte disso é bom...