Tenho o mesmo defeito ou "feitio" só faz isso quando está quente. não é a correia, mas sim a própria bomba a fazer a descarga de oleo quando está em plena carga.
Estou a pensar em substituir o oleo da direcção assistida, a ver se isto se cala, até lá evito virar toda a direcção.
;)
:green:Com tantas mods na parte electrica do bólide feitas por ti, deixo uma sugestão,
porque não mudas o teu nickname para TRIFÁSICO :?: :lol: :lol: :lol: :lol:
JOKE: off
Parabéns, sempre a bombar.
Das duas vezes que recorri aos serviços deles fiquei com a certeza que não percebem nada de nada.
Isto na: Bosch Car Service em Leça da Palmeira.
Definitivamente não aconselho a ninguém esta oficina.
Cumps.
Viva.
Eu já tive os dois problemas.O problema de custar a entrar a chave é o próprio canhão. Experimenta lubrificar isso com um bom lubrificante para canhões de chaves, foi o que eu fiz e desde aí só custou a entrar uma ou duas vezes, isso em dois anos. Senão resolver só reparando o canhão ou...
penso que substituem a peça, mas a mão de obra é paga pelo cliente. penso eu que é assim que funciona.
ou então se começarem com desculpas fala para a SIVA.
Caro AUDISTA aconteceu-me algo parecido na minha B5. desmontei a unidade do A/C reforceia soldas da placa e voilá está nos trinksssssssssssssss!!!!
Pode ser que seja o mesmo problema porque os sintomas são os mesmo há exepcção do fusivel queimado. :oops:
Esse simbolo que tens marcado não é o simbolo das velas (resistencia) nos carros a gasoleo. se essa luz apaga quando o carro pega está normal. Esse desenho parece de um painel de crro a gasolina