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Hummm, proxima mod para mim :green:

tou engripado, inda nem fui á rua este ano, a ver se no fim de semana faço umas ;)

Épa a minha junta de origem ta ca fora, é uma questao de perder um bocadito e fazer umas quantas :green:

O teu selo aumentou Tb te queixas do preço da gasolina, mas como tb es amigo do ambiente preferes pagar mais no combustivel e poluir menos. É assim mesmo. Mas olha, o meu A3 a gasoleo nao faz fumo e de certeza emite menos gases para a atmosfera que o teu. Nao é por nada que o teu na...

Re: A3 8L Ja com sapatolas 18 ; D Nop, sera que ele tem da concorrencia? :roll:

Re: A3 8L Ja com sapatolas 18 ; D Eu ja o vi, mas ainda tou á espera que o paypal me desbloquei a conta. tive de enviar bue documentos para comprovar a minha identidade :roll:

O meu fui á inspecçao nao tem lava farois e nao disseram nada do xenon. Posta mas é umas fotos da maquina :green:

Re: A3 8L Ja com sapatolas 18 ; D Deve ser dificil, so algum que tenha batido e partido os apoios. fui agora ver ali a um gaijo e o melhor que me faz sao 100€ da marca valeo, mas n dou 20 cts por um farol :evil: Na sucata pode ser que tenha sorte ;)

no ebay ja vi uns leds á venda mas é pra meter no chokes, tb sao tipo isto

Re: A3 8L Ja com sapatolas 18 ; D 1º Downgrade :'( :'( Algum cabrao me partiu o farol de nevoeiro do lado esquerdo... Tou comprador de um vidro ou um farol a bom preço :roll:

Mas que merd@ é esta no meu topico?? :evil: É o primeiro DIY que aqui tou a meter e ja me tao a falar na camada de ozono e sei la mais o k :evil: :evil: Hoje meti quase 170cv no meu 110cv com apenas 10€ DEZ euros, mas como voces vao logo começar a falar que polui e mais isto e aquilo...... NAO...

X4 :green: É o numero de pessoas a axar que o problema é a correia do alternador nas couves ;)

Tens aqui como fazer uma ;) http://www.audiportugal.com/forum2/index.php?topic=16258.new#new

Bem, como ha muito pessoal a fazer esta mod, mas tb ha muitos a procurar como se faça, eu hoje meti as maos ao trabalho e fiz a minha junta. a3 8l retirar a tampa plastica que cobre o motor + o tubo do filtro de ar em seguida desapertar com uma chave 12 as duas porcas, e retirar a junta...

Épa o meu tem 165 mil kms, a antiga dona fez as revisoes na marca e o motor parece ter muita saude, nao quero o carro a dar 270 a subir :green: Pelo que andei a sondar tava a pensar começar por uns injectores, turbo do tdi150, intercooler escape e repro, axo que ja xegava, e fazia pela ordem...

Qdo falas em colector é de admissao certo? Hoje ja meti uma junta cega na EGR, tive a olhar para o turbo e axo que da pra dar mais pressao, mas tenho medo de partir... Tirar o catalizador da algum ganho? abraço

Pois, mas da para alterar o meu ou é melhor meter um maior? Tipo o do tdi 150cv é plug and play? sera que se nota mta diferença ou sai mais barato alterar o meu turbo? (Se é que é possivel)

;)

a3 tdi 110cv de 98 ;)

Nao é por nada mas eu nao ia á norauto, ha ai tanto mecanico em condiçoes pra ver isso :roll: