Resultados de Pesquisa

pois tambem me interessa pois estou com os meus ponteiros descalinrados (adiantados)

exactamente uma peca preta com dis parafusos a apertar !! e logo a saida para veres bem tira a protecao lateral do motor aquelas de plastico !! e vez logo o ic e o sensor !! abraço

ejacto o canhao do tavares esta com o de origem e o maximo que da e so 1.4 bares o que e so um pequeno cheiro para o canhao dele preciso e de saber as dimensoes para fazer a peça para o aplicar!! alguem arranja as medidas dele??? haaaa e aconcelho o fernando tavares ele faz uns supressores de...

boas e na tubagem do ic !! uma ajuda alguem me pode dar a part number ou o numero de chassi de um 150cv para pedir a peça por favor! e urgente

bruno obrigado mesmo pessoal e mais uma coisa sabem que pressao pode fazer "segura" um 1756vk???? falaram me em 1.9 bares

como indica o titulo preciso d ajuda !! quanto fica ou se poderem alguem que venda uma sensor map de um 150cv! obrigado

ou pessoal eu disse disseram me !!!! eu disse que nao tinha a certeza de nada amigos isto foi quem fez uma mod ou seja uma repro e me disse isso!! nao me matem !!! e peço desculpa ao art apesar de nao ter culpa nem de ter sido eu a meter o nome dele aqui!! MAS ART DESCULPA !! e obrigado por me...

estou de ferias e so combinar ! penso que é o bari acho eu o que tambem fez a repro la axo que o xipador e pro! acredita que aquilo parte mesmo tudo!!! em agosto vem ca o meu amigo da corsa pode ser que se de uma saltada ai e ja ves a maquina!! ele tambem meteu imbragem se quiser tento saber...

olha o meu "brother" grande maquina que vai ficar. ja tenho o meu turbo e ic agora é so montar e afinar a repro que tem!!! pessoal ouvi falar num homem bombastico que ja trabalhou na mbpower tirou de um curso em inglaterra e ja fez uma repro a um member daqui! o menber tem uma a4 e é de paços...

mas aquela moto ja esta na bamcada de testes! e tem logica um corpo grande so precisa de um impulso grande no imicio depois de ter velocidade e quase so manter! que venhao elas !! lol

http://www.youtube.com/watch?v=omOw0frOsWQ http://www.youtube.com/watch?v=pUUvhuQtba4&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=z8qvSNkiB9M&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=a-O7WNvKSvY&feature=channel pessoal vejam este uma coisa simples que ninguem pensou ate ao momento ...

nahhh nao mintas é o meu!! eu é que o le emprestei lol abraço

http://www.youtube.com/watch?v=pxhUPrDoWRU&feature=channel meu deus !!!

malta ta pronto mas nao consigo o carregar para aqui algum admin que mo carregue se faz favor!

lol eu hoje faço la para 1 ou 2 da manha ja ca esta abraços amigos

achao que faz falta aqui o D.I.Y como trocar os calcos num a3 8l?? troquei hoje os meus !

na minha opiniao! ter cc e cv o o mais normal mas por uma norma de consumos e de emiçoes de gases eles optaram por baixar a cc ! (penso eu de que!!) como disses te um motor como o 1.9 tdi axo que tem uma durablidade mais elevada (em situaçoes normais) que um 1.4 com o mesmo cv! e como nos mais...

boas a egr levaum tubo de vaco no seu topo depois tens o actuador da borboleta que leva outro mais fina!

coutobest entao ja ligas te a vag??? abraço

brother mas assim quemvenha que nao saiba fica a saber ! lol eu começei do zero e ja perdi muitas horas aqui! nao foi para te ofender nem dar liçoes!! era so uma possivel explicaçao nada mais! mas mesmo assim desculpa !! um abraço coutobest nao leves a mal!