Se for olhar a numeros €€€ se este durar 2 anos ainda fico a ganhar dinheiro.
O original neste momento custa 98 mais iva.
Mas sim o original secalhar consegue ser superior mas tambem apenas durou 4 anos.
Vamos a ver como corre agora.
Boas.
Apos substituiçao do dito sensor ficou operacional. Devo ser mesmo sortudo.
Meti da concorrencia Facet 9.0535
40 € já com IVA.
Impecavel mais uma vez.
O problema da porta ficou resolvido sozinho.
Quanto ao problema de pegar mal, cá éstou eu de novo com esse sensor ranhoso avariado. Ao fim de 1 ano e 9 meses. Mais valia ter optado pelo original.
Costumam dar tantos problemas esses sensores ?
Boas.
Desculpa de so ver agora o erro.
O erro que da com VAG COM é este
Tuesday,10,December,2013,21:34:44:26365
VCDS Version: Release 805.3
Address 08: Auto HVAC
Control Module Part Number: 1P0 907 044 D
Component and/or Version: ClimatronicPQ35 011 0702
Software...
Sim tem . Onde posso escolher a temperatura de um lado e tambem do outro.
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Do lado do passageiro ponha LOW ou Hight sai sempre frio.
Boas,
O meu Leon 1P deixou de dar ar quente do lado do passageiro.
O que sera ?
O ar que sai para os pés do lado passageiro é frio. E aquelas entradas do ar tambem.
Apenas da quente do lado do condutor. E tambem para os vidros.
Por onde poderei começar ?
Sera que vale a pena ligar VAG ?
Boas noites,
A carroça amanha ja ésta pronta para andar na estrada.
Os problemas éra como ja indiquei. Arvore de Cames e tambem as tuches. O material éstava mesmo desgastado.
O mecanico ficou mesmo abismado ao ver a arvore de cames naquela situaçao. Sao mesmo fraquinhas nestes motores. As...
Se realmente veio ainda bem que foi a este. Porque num forum amigo, deram-me 1001 problemas possiveis.
Junta da colaça, injectores, cames, pistoes, enfim . Vé-se cada uma heheh
Só nao me disseram para meter gasolina hehehe
Nao precebi.
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Ola amigo,
Vocé pareçe que adivinha remotamente os problemas. heheheh
A arvore de cames tambem precisa de ser trocada. Pois o mecanico ao meter as tuches com olhos de ver apanhou tambem éssa .
Ligou-me as 11 da manha a dizer que é preciso trocar tambem.
Quanto a isso ta tudo normal que o mecanico andou a ver.
Na polie da arvore de cams vé se pelos parafusos que foram apertados a trolhi-se pois ésta mesmo fora de ponte e nao foi a correia que saltou foi mesmo mal montada.
Ele éspera e que nao esteja nada estragado . Como aquilo tava os dentes...
Oh pa . Pelo que precebi apenas tinha um dente a frente na roldana da arvore de cames .
Mas tambem nao precebo muito.
Quanto as tuchos iram ser metido 8.
Boas.
Problema ja identificado. Correia distribuiçao com um dente e meio a frente. E tambem uma TOUCH partida.
Irá ser trocada a touch e a correia distribuiçao tem apenas 50 mil e ainda ésta boa nao vou trocar.
Espero que venha bom e que nao dé problemas. E que isso do dente éstar a frente...
Boas,
Hoje fui a um mecanico recomendado por 1 conhecido pessoal que trabalha na bosch.
Cheguei la ouviu barulho mandou-se logo para as touches ou la como se escreve. Verificou o oleo e tinha gasoleo. Ou seja filtro particulas a lixar me o oleo todo com gasoleo.
Pareçe que o que dizes...
Boas,
Tem um rapaz aqui do forum que tambem fazia assim barulho. O carro nao puchava. E retirou a FAP ficou optimo.
A minha FAP sim ésta sempre limpar e suja. Vejo pelo ciclo da DPF . DUTY CICLE tanto ésta a 30 como passado 20 quilometros ja ésta a 20.Ou seja chegou a 60% e limpou e voltou...
Boas,
O carro ja ésta parado. Vai éstar até segunda de manha. Ira fazer 2 quilometros para ir oficina.
Irei sublinhar ao mecanico a situaçao das capas das bielas ser uma coisa que costuma dar raia nestes motores.
Quanto ao barulho o que me faz moer a cabeça é o carro por exemplo ainda ontem...
Hoje fui ao mecanico . Irei deixar o veiculo segunda feira. Irei ter que pegar nele fazer uns quilometros ainda mas irei tentar andar o menos possivel.
O mecanico tirou o tubo da admissao do ar e entao é que faz um barulho brutal.
ja agora quanto fica uma reparaçao das capas das bielas ...