Resultados de Pesquisa

É evoluir e aprender. Se um gajo não faz o que disseste, da forma como as coisas evoluem ,perde num instante o fio á miada.

Tens toda a razão. Ainda acreditei no pai natal e tentei resolver por aqui o problema. Nem.pensar...

A idade não perdoa. No meu não cheira gasóleo, nem tá pingado.( Claro que pra ter certeza só com um fósforo) Só noto um barulho numa bancada cilindros. Nada metálico. Parece um barulho de fuga pressao

loooool. Não te invejo o trabalho! Há sitios que nem cabe uma mão.

Disse isso em 2 lados que fui. Um disse para marcar...só para o fim de setembro ( estavamos no fim de Agosto) Outro disse que não era necessario.! O carro estava certo e não fazia fumo...() Tenho que ir a Lisboa ou arredores. Aqui no Alentejo tou .

Por vezes com boa vontade fazemos alguem feliz lool. Haja competencia e conhecimento.

Sim! O mesmo me aconteceu. 5 injectores só! Li que aquele que não aparece é o injector piloto, e só apresenta valores quando é lido através de software especifico e através da bomba?? Foi o que percebi...no grupo Audizine. Como já disse o vag não dá qualquer erro de injeccão . Nunca! Somente deu...

Mas o pior é a negligência nestes carros. No meu Dei conta que até tinha o isqueiro encravado na slot. Fusivel a rebentar sempre claro..tava tudo derretido. A suspensão pneumática nem mexia. Tinha fios partidos, compressor em curto... É como dizes: não havendo interesse em dar assistencia este é...

Bem..na verdade em relação ao meu problema gastei até agora.. 20€!! Spray para limpeza da admissão /turbo/egr e 1mt de tubo borracha para vacuo. Mas é claro que as peças são um louco caras .Mas nada de exagerado.É um carro complexo ,com imensos componentes sujeitos a desgaste. Isso reflecte a...

Olá Black Drako. Pela intensa ,extensa pesquisa que tenho feito ,o módulo de comando da bomba tem tendencia a falhar. A parte mecãnica não avaria tanto. Existem periféricos que influenciam a bomba directamente .Sensor map, sensor posicao acelerador, etc. Portanto é muito provável que esteja...

Copo do filtro óleo cheio de borras e parcialmente entupido com bocados do cartao do filtro antigo.

Ainda tinha outros problemas que já.foram resolvidos; Nivelador farois : ficha partida. Sensor nivelamento da suspensão frente esquerdo. Fios partidos ( esp ,abs sempre acesos) o módulo comando da suspensão tambem afectava isto, como não tinha leitura de uma roda, dava erro. Valvula n72 com erro...

Acredito que sim . Possivelmente nao esta a receber gasóleo suficiente. Apesar que se puxo 2 a partir 1500 rpm. ( Numa reta a direito) com o pedal até meio a carro não anda, e gasta no cb instantãneo 35 lt/100. Se carregar a fundo , lentamente desenvolve e gasta 50 lt/100. Mal toca nas 2000rpm...

Era o que pensava Nem lhe toco. A experiencia não é muita. Ainda faço pior... Sim, o termostato tá atras da bomba água...é desmontar tudo como se fosse mudar distribuição. Mas por aqui fazem confusao com o 1.9 tdi .disseram que o termostato tava na entrada do motor onde vem o tubo do anti...

Tá na minha lista negra! Sim, o melhor é substitui-lo .como dizem, acho que ninguém o deve ter feito até hoje. Ao ralenti a trabalhar, e mesmo acelarando um pouco, não sai compressao pela vareta óleo .nem aquele fumo tipico, nem óleo ,nem sequer ar. Pela tampa do óleo tambem não sai nada de...

Tá certinho ,e sem fumo nenhum.

Tal e qual! Já tive a olhar pra ele. Ainda nao pesquisei como tirá-lo Acho que o turbo e o tubo da egr teem que sair

Já vi o sitio desse filtro.para aceder ao local e tirá- lo é muita fruta. Ficha Maf desligada, o gajo nem arranca. Com ela ligada fica normal. Ou quase.(

Sim, um injector terá problemas sem dúvida. Será que bomba injectora fora de ponto ou mesmo avariada pode provocar isso tambem?