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Não terás a poli presa ou empenada? Se estiver presa é normal que faça fumo, pois a correia está a rolar na poli encravada e quando aquece comeca a derreter. Já vi isso a acontecer noutros carros.

pois isso não sei, mas acredito que as refinarias devem aldrabar. dos 2 carros que levei a portugal notei a diferença para pior na gasolina, no primeiro (Honda Integra R) notei bastante de uma 95 para a outra tanto que usava meio tanque de 95 e depois atestava com 98. com o segundo carro...

o meu carro foi importado do Japão e la usam 99 RON, e supostamente eu só deveria usar 99 no carro, (isto pelo manual do utilizador). aqui nas minhas bandas só tenho ate 97 RON mas sempre usei 95 e nunca tive problemas nem notava diferença na 97. acho que o problema maior é a qualidade da...

aconselho-te a dar uma viste de olhos neste forum CBR Portugal . também estou la registado e o pessoal é 5 estrelas. pode ser que alguém tenha la tenha uma mota a maneira a venda, porque as vezes comprar tipo no olx é um risco. muitas já tem os km martelados e compras gato por lebre. já tenho...

talvez tenhas o radiador da sofagem um pouco entupido, ou então precise de gás no AC?

uma esponja da para o trabalho (e mais barato) eu uso esponja e se estiver bem limpa não te risca o carro. a toalha compra uma própria para carros que são bastante macias e secam num instante. quanto a cera depende do que queres usar. eu estou a experimentar uma neste momento que parece ser...

na minha opinião depende muito do carro, como o video explica a maior diferença notasse nos carros com motores de alta cilindrada ou cavalagem. no clio não fez qualquer diferença. eu sempre usei 95 em alguns dos meus carros, e nunca tive problemas. quanto a gasolina do Jumbo só la pus uma vez 98...

Como o pessoal disse depende do uso que vais dar. A cbr600f é uma boa mota com bom conforto e fiável, as versões R são mais desoortivas e cansam mais em viagens longas. Eu tenho 3 motas uma delas sendo uma 900rr e àquilo cansa um bocado ao fim de umas horas.

:green:

estava a pensar em meter umas na carrinha, o que acham?

acho que vou investir numas lâmpadas destas. por acaso já tinha ouvido falar e era para comprar uma para a minha mota que é de mato e estou a converter para estrada. o beneficio destas lâmpadas é que consomem poucos watts e para a mota é fundamental. as lâmpadas da minha b8 (halogenio) não valem...

não acredito que os produtos usados no EA estrague a pintura do carro. as pinturas são bastante resistentes hoje em dia, são supostas suportar chuva acida por isso não acredito que os tais aditivos faça algum mal a pintura. mas como o telmoesteves disse, só com pressão não tiras a sujidade mais...

desculpa a intrusão. :roll: também tenho o mesmo problema no meu volante. a luz acende mas os botões nada! o módulo deve dar porque tenho cruise control a funcionar, e todos os modelos com cruise tem MF activo acho eu. já activei a opção de MF no vcds e mesmo assim nada. começo a pensar que...

por um instante com esta historia lembrei-me da barraca dos 2.0t 08/11 que quase bebiam mais óleo do que gasolina acabados de sair do forno! a esta hora já estou um bocado com sono e cansado e posso estar a dizer uma barbaridade, mas pelo video isso parece piston-slap (desculpa mas não sei o...

estou desconfiado que talvez seja o sensor maf. experimenta o seguinte: desliga o sensor maf, e vai dar uma volta com o carro. se vires que o problema melhorou e o carro desenvolve melhor ai tens o teu problema, sensor maf lixado. se ficar na mesma o sensor esta bom. já tem havido relatos de os...

realmente é estranho, estava mesmo convencido que eram as pinças tendo em conta a descrição do problema. sinceramente não acho que sejam os discos (mesmo estando bastante desgastados) mas se tivessem empenados ai acreditava que pudessem causar alguns problemas. discos gastos aquecem mais...

Na minha opinião a 2.5 TDI. Atracão as 4, mais potência, o diesel é mais barato. Um amigo meu tem uma e aquilo ainda bebe um bocado.

Verificaste se a tubagem turbo/intercooler/admissão estão bem apertados?

também pode perder óleo pelos segmentos, mas nesse caso terias fumo azulado quando em andamento. melhor maneira de ver é com um teste de compressão. ou uma maneira mais ordinária e barata que é meter óleo 10w nos cilindros (cerca de 2 colheres de sopa) e deixar o motor parado por 24 horas, se ao...

se tivesses dito no primeiro post já saberíamos. e que tal umas malhas e umas pastilhas a maneira?