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mas se for velas, não deveria falhar sempre? é que em 170 km falhou me duas vezes, 10 seg +/-

boas caros amigos , mais uma vez a chatear , vou no meu carro carro "audi a3 1.8t" andar normalmente de um momento para o outro começa a soluçar nao desenvolve, logo a seguir fica direito e anda normal, ja teve 3 vezes no mecanico e vem sempre igual, o que poderá ser ja aconteceu a alguem algo...

mas o meu carro esta a gas tambem e falha nos dois, anda sempre na reserva lol, e raro precisar de gasolina

boas, pessoal obrigado pela vossa informação, mas hoje aconteceu-me um problema, vou andar acelero e ele começa a soluçar, quando faro ao ralenti e quase vai a baixo e depois acelera ate as 2 mil rotaçoes e depois volta ao mesmo

tenho um a3 1.8T 150cv, se tirar o catalisador vou ter ganhos significativos? se sim qual?

o meu é de 98,

BOAS PESSOAL Já esta a andar o meu carrito, foi o amplificador de ignição que avariou, 200€ e já anda, espero é que ande por muito tempo sem gastos:) desde ja queria agradecer a vossa ajuda tambem. melhores cumprimentos João Santos

boas sentes um trabalhar um anormal no carro, parece um carro dakeles que nao é preciso carta :), se abrires o capo e acelerares treme mais o motor:) espero que tenha conseguido explicar mais ou menos

as velas o mecanico confirmou e disse que estavam boas, recebi um telefonema do electricista a dizer que o problema é o modulo de ignição, fica perto do filtro ar, vamos lá ver

no minimo tem 100.000 km foi o que eu fiz ja nele nestes ultimos 3 anos

bobine nao é, troquei a 1ª com a terceira e continua a falhar a 3ª é fio traçado de certeza, a makina nao me diz nada , ainda tentei seguir os cabos k vêm da bobine mas desisti, akilo da quase a volta ao carro.

vou amanha ver o que se passa hoje ia porreiro da vida "a 4 cilindros" e vim a 3 cilindros parece uma mata velhinhos, liguei o vag-com e erro nada nao detecta nada mesmo

Akillez, esta tambem é a segunda vez que acontece, a primeira foi um cabo tambem cortado, o mal é que na primeira vez ligava a maquina e a 3 cilindros ele nao registava erro, ou seja andei 2 meses assim, ia pelo caminho a 3 cilindros para chegar ao mecanico chegava lá ficava a 4 cilindros, ia...

boas preciso de ajuda, tenho um audi a3 1.8 Turbo e hoje estava andar normalmente e passou sem mais nem menos a trabalhar 3 cilindros, passado uns km passou andar 4 de novo, ja aconteceu alguem?

Estou a falar mesmo do aparelho para programar o chip , o meu carro não dá para programar por cabo diagnostico "espero nao estar a dizer asneiras"

sorry a demora, o carro é 1998

boas, alguém sabe que cabo se usa para a repro do audi a3 1.8T 150cv, eu sei que temos que tirar a eprom fora, mas não sei o nome do aparelho.

boas pessoal, sou de vila do conde e tenho um audi a3 1.8t. normal mesmo 8)