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menos fumo e pelo menos até aos 200 km/h ficou mais rápida dai para a fente nota-se a falta da configuraçao do ficheiro e tal vez um pouco mais de carga.lol mas depois quando tiver logo dou o feedback para já não houve tempo para tratar do assunto.

Olha eu já pus um Va na minha B5 (110 cv) de 97 e foi só alterar o tal tubo que passa a ser de encaixe em vez de braçadeira. Quanto a repro já a tinha mas ainda está afinada para o vnt 15, mas se tudo correr bem este fim de semana já a vou ter afinada para o novo turbo depois logo dou o fedback.

:green:Se estás em Faro então é só uma questão de te informares bem. Segue os conselhos do Sadolphin e vais ver que vais gostar!

De volta do fim de semana! Já sabes da tragédia do fim de semana?O Fábio (CABELEIRA) já se foi! Nem tenho palavras!!!!!!

Esse mesmo o da conceição de faro e o sitio é o tal esse sitio fddddd!!!!!!!!!!!!! Mas depois falamos com mais calma que nofim de semana nao to ai!

Sou mesmo e até deves de saber onde trabalho! Aquele sitio lá por de trás da GALP a saida de tavira a direita lol! Amanha a tarde vou a do Cabeleira fazer um ajuste na minha AFN B5 de certeza que tambem sabes quem é lol!

Finalmente alguem de Tavira boa sorte com a máquina!!!!!!!!!

re: AUDI A4 B5 TDI (Black&Black) By Nuno S... Mesmo assim repara que originalmente a união da EGR com a ADMISSÃO só leva a junta por alguma razão deve de ser mas pronto sendo de alta temperatura sempre é melhor!

re: AUDI A4 B5 TDI (Black&Black) By Nuno S... Não devias de ter posto cola nessa junta.Imagina se passa algum residuo para dentro da admissão? Booooooooooooooooooooooom!!!!

Greenstuf :green: é o ideal para o dia a dia eu tenho e por agora estou a dar-me bem!!!!

O volante do motor não se afina!!!!!!!!!!!!!! :green:

Re: A4 B5 by Pc_WinBoard & ImNsOniAs [Novas mods e MBpower II- pag.71] Sabes dizer-me se o set up que tens a nivel de travões da frente dá para usar com jante de 16", as originais de 5 braços?

Re: Audi A4 1.9 TDI Branca de Neve (em restauro) Muito interessante o teu projecto principalmente no que diz respeito aos travões da frente. São da 2.5 como referes no projecto? A nivel de montagem como foi? E já agora dão para montar jante de 16" ou temos que alterar para 17"?

288 mm

Entao é assim agora nao a tempo pq o carro nao para mas em Abril vou entrar de ferias e como tenho que montar bicos de injectores quando parar logo faço essa medição e depois falamos sobre o assunto.

Tudo bem mas devo de ter que fazer alguma alteraçao a nivel das bombas acho que os suportes que e o que me esta a causar o entrave neste momento pq nao te esqueças que a nivel de manga de eixo a diferença entre A4 e TT.

Entao e que material e que tens e qual o uso que tem? Ja agora trabalho(sou o chefe dele) com o dieselpower(luis algarve) e ele vai falar contigo acerca disso. Obrigado

Re: Precisava de uma opiniao acerca da substituiçao de Amortecedores/ Coils Biltein B6 um show!!!!!!!!!!!! Vale a pena os euros.

Alguem me sabe dizer por acaso se é possivel montar discos 312mm numa A4 B5 de 1997 mantendo a jante de 16"e se é necessário fazer alteração a nivel das bombas ou mangas de eixo? Obrigado!!!!!!!!!

Nesse caso das passagens de caixa exprimenta ver o apoio do motor o da frente ao meio leva uma pequena borracha em cone que custa a modica quantia de 7€ na origem já pus um e o velho estava partido por baixo. Tens que tirar a protecção inferior para o veres bem. E se puseste braços a pouco tempo...