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O meu é 1 din. Para colocar 2din é preciso alterar a consola toda do carro. É preciso desmontar aquela parte do meio toda. Consola nova com montagem fica quase 150€ e depois mais o radio. Mas como o meu carro está tao bem estimado custa-me ver arrancar aquilo tudo.

Bom dia pessoal. O meu radio concert 2 nao lê cd dá a mensagem de (cd error). Estou indeciso se vou mandar reparar. E depois investir numa cena dessas tipo yatour ou se coloco um radio de cd com bluetooh. Fica me mais dispendioso mandar reparar porque também perdi o codigo do radio. Ou nao...

Como se faz isso?

Nao percebo nada disto o meu radio é igual a este mas esta num a4 b6 de 2002 este é o concert 2?

Entao nesse caso é o yatour com bluetooh? Mas o yatour diz que so lê pen's ate 32gb isso é pouco.

Pois imagino que me vá acontecer o mesmo.

Qual desses adaptadores é melhor.? Ainda compensa adquirir um artigo desses? Pelo que vi o yatour só lê pen's até 32gb isso é pouca memória. Chegando a comprar compensa comprar com bluetooh?

Olá. Sei que este tópico já é antigo mas para não ocupar mais espaço no forum vou aproveitar. O autoradio do meu a4 b6 deixou de ler cds. Diz cd error. Queria tirar o radio para arranjar ou colocar outro mas surge outro problema já nao tenho codigo, o antigo dono perdeu o. Alguém sabe se...

Em quanto pode ficar uma limpeza de injetores?

Como verifico se é velas?

Como verifico isso?

Isso é um injetor bomba?

Hoje de manha ficou na rua e demorou um pouco a pegar. Parei quase 2 kms á frente e já pegou normal.

Kms sao 180mil reais. Conheço bem o desgaste interior destes carros e este está como novo. Poderá foi nao haver o cuidado de nao meter o gasoleo adequado. Nao Poderá ser alguma vela queimada?

Faz de manha quando fica na rua. Quando se da a chave e custa uns segundos a pegar. Quando pega ja ha gasoleo dentro dos cilindros. Uma cor entre branco e cinza com cheiro a mal queimado. Kms reais comprovaveis no antigo dono, na centralina e nas inspeçoes.

O fumo só deita quando custa a pegar. É o excesso de gasoleo nao queimado. A quente pega melhor e nao deita fumo. A puxar nao deita fumo. O carro esta como novo por dentro e por fora. Só teve um dono e zero acidentes sempre de garagem. Os kms sao reais.

Boas... Sei que este topico já é antigo. Mas recentemente adquiri um pd130 de 2002 com 180mil km. E as vezes custa a pegar e fica uns segundos a tremer e fica a deitar fumo branco. A egr já foi limpa o motor esta no ponto porque foi mudada a distribuição. O mecanico diz que é injetores sujos...

Boas... Sei que este topico já é antigo. Mas recentemente adquiri um pd130 de 2002 com 180mil km. E as vezes custa a pegar e fica uns segundos a tremer e fica a deitar fumo branco. A egr já foi limpa o motor esta no ponto porque foi mudada a distribuição. O mecanico diz que é injetores sujos...

Boas. O problema é que o carro custa a pegar á primeira vez. E depous de pegar fica uns segundos a tremer. O carro em questao é o A4 b6 pd 130 com 187.000kms.

Entao os aditivos nao limpam nada?