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Re: Project "Black Demon" _ Jantes WORK REZAX - News... pág. 145 Esses pára-choques e jantes encaixavam no meu que era um espetáculo! eheh Muito bonito mesmo o carro, e cada vez melhor. Parabéns pelo excelente gosto! Abraço

Re: Mais um bruto do norte!! Dicas e opiniões! Novas fotos fresquinhas! Depois tento tirar melhores, o pobre coitado estava todo sujo mas queria actualizar o tópico, para já vão estas, espero que gostem e mandem bir o benenoo! ahah. ;)

Re: remorse | Audi A3 2.0 TDI Sport 140cv | Habemus Bi-xenon Check! Ao vivo ainda está mais bonito! :p

Referência da cor do carro? E como é que sei essa informação? Obrigado!

A que canetas se referem? Aquelas magic não sei quê que eram vendidas há uns tempos ou outras? E ja agora, preços dessas canetas? Ando com uns risquitos no carro que me deixam doente só de olhar!

Mas isso ronda que preço, aproximadamente?

Desculpem-me o spam mas preciso mesmo que me ajudem porque quero fazer algo ainda este fim de semana. Mais uma vez peço desculpa pelas mensagens seguidas, abraços

Ainda somos uns quantos militares por cá.. de audi! ahah. Qualquer dia fazemos o encontro audipt.com army edition! :D

Militar em Lisboa, Polícia do Exército, estágio de controlo de tumultos e apontador da bela browning calibre 50. no 6º Contigente Nacional. Se gosto do que faço? Já gostei mais, por razões óbvias.. um modo de vida complicado e pouco gratificante! Abraço

Pessoal, mais uma vez peço-vos ajuda porque ainda estou com a mesma dúvida: Acham que se mandar o turbo para limpar e recalibrar ele aguenta mais uns tempos? Estou com muito medo que ele parta por estar a assobiar e com fuga de óleo.. Abraço

Já ando a pesquisar sobre isso amigo, muito obrigado pelas respostas! Gostava era de saber se há mais pessoal que já tenha estado na mesma situação que eu e tenha mandado reparar por quanto ficou a reparação +-, tem que haver mais pessoal que tenha passado pelo mesmo.. Abraço

Certamente que haverão muitos como o teu, e muitos como o meu, são questões de feitio dos carros, talvez! LionHeart, tem calma com o acelerador que ele tem calma com os consumos, eheh.

Já o fiz, e a margem de erro não foi assim tão considerável para não confiar na média anunciada no quadrante amigo!

Atenção, eu faço as tais médias de 7.5l mas admito que tenho o pé pesado (bem pesado mesmo), porque como disse agora estou a fazer média de 6.5l, a andar bem também mas a fazer a troca de mudança com menos rotações e sem puxar tanto em baixas. Quando comprei o carro ele vinha com média de 5.8l...

O meu geralmente os consumos rondavam sempre os 7/7.5l, faço muitas vezes Porto/Lisboa, Lisboa/Porto, faço a abrir e 25/30e de gasoil servem-me perfeitamente para fazer a viagem (a abrir)! Agora tou a fazer a média mais baixa desde que tenho o carro, 6.5l mas com bom andamento, apenas troco de...

E já agora, se me puderem tirar uma dúvida: o meu turbo é o gt1749va, certo? (a3 8l 130cv de 2002) Quais os turbos que posso meter (de preferência plug&play) que me possam dar mais potência no carro? (já tenho repro, embraiagem reforçada a bronze e vou instalar o i.c. quando meter o turbo) mas...

Vou tentar arranjar cá uma no Porto com bom feedback e saber de preços, espero é que o carro se aguente mais algum tempo assim com o turbo..

Pois, agora tenho de ver aí uma bosch com um feedback positivo e uns bons preços (ou os preços são iguais em todas as bosch?) e pedir orçamentos, espero é que seja à volta dos 100€ a reparação realmente, porque se for bastante mais vou mesmo ter que esperar até ter dinheiro para o i.c. e o turbo...

Eu repro já tenho, penso até que provavelmente tenha sido por isso que o turbo esteja a ir à vida, mas mandei a semana passada meter embraiagem reforçada e o volante bi-massa novo, daí neste momento não ter dinheiro para investir num turbo novo, até como já disse anteriormente, quando o trocar...

Como é que eu posso ver se o óleo passa? Tenho medo de estragar o motor ao andar assim com ele, não tenho passado das 3.000rpm sequer por causa disso. E pensei em meter um turbo maior, mas quais é que posso meter no meu carro? Sendo um 8l 130cv, mas isso é só mais lá para a frente, para já...