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Sabes-me dizer o valor da codificação do IMMO? Assim por alto.. Obrigado.

Sou um pouco leigo no que diz respeito a centralinas, existe forma de saber quais são as centralinas compatíveis com o meu carro? É um Audi A3 1.9 TDI de 2000 - motor AHF.

True :) o arranjo da centralina são 400 e poucos euros. Vou comprar uma usada com a mesma referência!

O problema é da centralina, com o busca polos, verificamos a corrente no terminal e no fio e realmente não passa corrente pela centralina. Vai hoje para a turbotec.

Sim, exato. Peço desculpa. Então o que poderá ser? Cablagem?

O rele dá o tal 'estalinho', n sei se tem a ver com a corrente que vai para a centralina. Se qualquer forma vou verificar hoje. Logo já digo algo. Obrigado.

Sim, passA, inclusive já o troquei por um novo.

Sim. Ele já é mecânico eletricista à muitos anos. É incrível.. Já estou sem carro à mais de um mês, bomba injetora nova, Correia de distribuição, embraiagem.. E agora o carro n liga. Parece-me ser algo que queimou ou está em curto circuito, visto que dantes a luz da resistência por vezes...

Bom, que dor de cabeça, não conseguimos descobrir o problema. Da centralina não é, já foi à máquina e não tem erros. O vag n acusa nada, o carro quando dou à chave não acende a luz da resistência, mas o resto está tudo ok. Sabemos q não chega corrente à centralina, agora n descobrirmos o porquê :/

Hoje vou despistar as vossas ideias e depois digo algo! Obrigado.

Obrigado pela resposta, qual é o rele que devo substituir? Já substitui o 109.

Qual é o número desse rele? Tenho o carro parado à 1 mês,pois não se consegue encontrar o problema. Dantes a luz apagava, mas retirava a chave e voltava a colocar e lá ligava. Agora nem dá sinal de vida. Já substituimos alguns reles, mas até agora sem êxito. Ideias? Obrigado.

A minha sofre do mesmo problema, baba-se à grande, vou acabar por a mudar.

Tive o mesmo problema, no meu caso era mesmo falta de oleo...

Eu fiz essa alteração à pouco tempo e não noto diferença nenhuma. O meu mecânico disse-me que iria sentir um ligeiro 'kick' ao mudar de mudança, mas raramente o sinto. Fiz a troca num A3 8L.

Sim, já foi ligado, não apresentou nenhum erro. Desmontámos a parte de baixo do volante e verificámos praticamente todos os relês, estava tudo impecável. O mais engraçado é que quando a luz da resistência não acende, se retirar a chave da ignição e voltar a colocar, já acende e o carro pega.

Também já pensei nisso. Quando estiver de férias vou-me debruçar mais sobre o assunto, neste momento preciso do carro para o trabalho.

Mudei as 4 velas, e neste momento já pega. Por vezes,tenho de tirar a chave e inseri-la outra vez para pegar, isto porque a luz da reistencia não acende. Penso que pode ser da centralina..

Boas, Ando com um problema no carro à algum tempo. Inicialmente, quando o ligava, não pegava à primeira, mas pegava à segunda. Quando a situação se tornou mais frequente, levei-o ao mecânico e verificámos que quando dava à chave a luz da resistência por vezes não ligava e o carro não pegava...

O problema estava num vedante na parte de cima do filtro do gasóleo. Não deixava passar o combustivel.