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Com o offset foi fácil de saber. [emoji5] Ansioso por ver como ficam com esse offset. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Exatamente as jantes que estou a pensar também. [emoji41] Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Com offset 29 eu diria jantes do rs4.. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Foi o que me aconteceu depois de ter colocado um sensor novo. Foi por acaso que descobri isso. Eu tinha deixado a ficha virada para cima e apenas rodei para trás de maneira a que fique na diagonal e a ventoinha deixou de funcionar com a ignição. Também não tinha nenhum erro quando isto me...

Estava com este problema e a única coisa que fiz foi rodar o sensor de temperatura (o que fica da parte de trás do motor) um quarto duma volta para trás e não voltei a ter esse problema. Tenta a ver se resolve. Parece ser nada mas pode ser a solução. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Sempre as ordens.. Qualquer coisa da um toque. [emoji41] Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Exacto.. E esse o tubo. Cuidado ao tirar a ficha do sensor pois parte facilmente e o acesso não é dos melhores.. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Encontra-se na parte de trás do motor. E preciso tirar a caixa de ar e o tubo with vai a válvula de recirculação de escape para melhor acesso. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Eu uso o meu carro diariamente e tenho calços da brembo. Não me posso queixar deles. Os originais se não me engano são ate.. A não ser que os modelo S venham com algum tipo de upgrade. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Sim. Sem tirar a bateria não se consegue lá chegar. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Debaixo da bateria tem 2 se não me engano. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Pode parecer estranho mas verifica o sensor de temperatura que fica da parte de trás do motor.. O meu até deitava bastante fumo quer parado quer em andamento até eu ter trocado o sensor. Também verifica os tubos do turbo. Um dos meus soltou se sem motivo aparente Sent from my SM-G935F using...

Eu gosto de por discos diferentes. Prefiro perfurados a frente e discos com ranhura atras.. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Atrás também tenho brembo max com pastilhas da brembo. 5*. Esses discos têm muito estilo.. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Eu utilizo sempre brembo.. Acho serem muito boa qualidade com uma grande variedade de escolha.. Tenho travões do s4 mas em vez dos discos originais optei por discos perfurados e ranhurados com calços da brembo e não tenho uma única razão de queixa. Ainda não pus travões maiores atrás mas mudei...

Se fosse a ti procurava saber ao certo o problema. O meu mecânico disse que os injectores do motor PD têm uma probabilidade extremamente baixa de estragar ainda que o carro tenha muitas milhas.. O mais certo é ser a cablagem dos injectores.. Tive exatamente o mesmo problema no qual ficou...

Qualquer motor pode dar problemas como é óbvio. Mas se a carrinha foi bem mantida será uma boa compra. Como foi mencionado e melhor ter em atenção à bomba de óleo pelos problemas que possam causar, e os injectores não deverão ser problema se foram alterados pelos injectores da Bosh. Sent from...

Sei que já foi a algum tempo mas na mesma altura também foi preciso fazer o mesmo trabalho no meu carro.. Realmente transforma o carro ter tudo novo. Tens muito tempo investido na tua carro já e o trabalho Nota-se na aparência da carrinha. Esta mesmo top.. Deixo umas fotos do meu saloon...