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Re: Audi 80 TDI Avant 01/94 - novas fotos pag 4 medias e altas. nas baixas como a repro ta forte nao perdi nada em relaçao a origem. em medias e altas é muito diferente...com o de origem a partir das 3500 rpm nao da practicamente mais nada...na minha se nao passares mudança puxa practicamente...

hoje 11/07 vou a Mem Martins e Domingo arranco outra vez de férias...depois so a partir do outro fim de semana é que estou por ai...acabam se as ferias... :'( diz qq coisa e um gajo combina para te mostrar a carrinha :twisted:

Re: Audi 80 TDI Avant 01/94 - novas fotos ora bem ficam aqui algumas fotos recem tiradas da minha bichinha :green: a traseira... a frente apos assassinar alguns dos insectos da A2 na viagem pro Algarve... como se pode ver (mal mas pode) nesta foto as grelhas inferiores no para choques ja...

nao é que seja melhor ou pior que o de origem...é diferente ;) como estes motores tem turbos sem geo variavel fui pesquisando e perguntando a variado pessoal mas como é logico aqui a malta esta mais por dentro de geo variavel...assim seguindo os conselhos de malta porreira a quem pedi ajuda fui...

epah em principio deves escolher entre turbos que equipem carros do grupo...a parte boa é que podes depois ir encontra los em carros diferentes... (o turbo de uma RS2 equipa os velinhos Mercedes 300 TD da decada de 80 por exemplo) agora se queres baixas (atençao que nao tens geo variavel e tens...

epah esse turbo deve ser pequeno...semelhante ao de origem...para alem de quase de certeza que terias de fazer falagens para adaptar o mesmo ao colector pois as medidas serao quase de certeza diferentes...nao me parece um bom investimento... :S fica aqui um link bacano para veres turbos e os...

´ a WG (wastegate) é a valvula do turbo para deixar sair a pressao em excesso. podes mexer para que faça a descarga a pressao pretendida. no caso do turbo que falei é um parafuso no topo da mesma que da para afinar com mais ou menos umas voltas. o sensor de pressao absoluta da minha carrinha...

aproveita que está tudo cá fora e troca lhe já o turbo por um K24 :green:

Re: Audi 80 TDI Avant 01/94 thankzzz.. :)

boas epah eu na minha cheguei a conclusao que tinha de optar...com o o turbo é de geometria fixa das duas uma: ou baixas ou altas! ora como é uma carrinha tem o peso normal de uma carrinha. logo para baixas... :S comecei por fazer uma repro e meti lhe uns bicos maiores. fui ao banco e com a...

Re: RS2 que grande malha! é a pu** da loucura...quando vejo uma carrinha destas só me apetece é chorar... de pena porque não tenho uma e é a carrinha que me enche as medidas... classica q.b. e pujante como poucos essa carrinha não esteve a venda aqui para os lados de Sintra?

Re: Audi 80 TDI Avant 01/94 pessoal tenho um problema: o tecto de abrir da carrinha ta marado. ja desmontei o mesmo e cheguei a conclusao que é o mecanismo que mexe o tecto (tem plastico a mais e tende a partir) que esta marado. as peças de plastico / callhas que guiam o tecto estao partidas a...

isto já é crónico nestes carros...queixamo nos todos do mesmo...solavancos em andamento :S já quase todos os users aqui no forum com estes carros se queixaram do mesmo e ninguem acha o problema. no teu quando da os solavancos acende a luz amarela do motor? a uns tempos atras nao tinhas...

já experimentei os gasoleos todos e do caro...e acaba sempre por fazer...ha de ser alguma coisa a nivel mecanico ou algum desajuste da electronica que aparece com o tempo...alias ja vi num forum ingles uma vez que por lá o problema é o mesmo nestes motores...tambem andam as aranhas sem saber o...

e mais depressa falassemos disto mais depressa acontecia...ja nao tinha soluços a algum tempo e agora sai do trabalho em Lisboa e na viagem para Mem Martins soluçou variadas vezes acendendo a luz de "check"...depois parei, desliguei a carrinha, voltei a ligar e segui viagem sem problemas e a...

epah ve ai nos projectos das 80 que esta ai um user (Trotter) que os vai meter...pergunta lhe onde os arranjou

precisamente o mesmo que me acontece a mim... e digo sinceramente que já desisti de encontrar a causa pois ja é raro fazer...

passa pela secção dos "OUTROS" e verás que não és o único com esse problema nesse carro...eu também tenho e outros também...e ainda ninguem descobriu a causa exacta... :'( também te acende a luz amarela do CHECK?

Re: Acendeu-me uma luz no quadrante.. Novo Sintoma isso do fumo ou era carvão ou algum tubo da admissao roto...uma vez rompeu se um tubo da minha junto ao IC...a carrinha não andava mas lá fumo deitava ela... :green:

Re: Acendeu-me uma luz no quadrante.. Novo Sintoma é que é mesmo esses solavancos que estava a falar...nunca descobri ao que se devem! ouve uma altura que fazia mesmo muito e ate se desligava em andamento....depois passou lhe