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Hoje esteve parado quase todo o dia.. e arranquei o motor durante poucos segundos. varias vezes com intervalos de umas 2 horas. Pegou sempre mal e com fumo branco. Ou seja nao era coisa q ia piorando apos varias horas parado é mesmo só mesmo por o motor estar frio. Nunca descartei a...

Nao resultou. O 1º arranque de hoje foi mau. Acho q melhorou um pouco e nao fez fumo. Mas so pegou à 2a e demorou varios segundos.. Suponho q se possa tentar modificar os valores directamente ligados à bomba, ou adianta-la mecanicamente. Ou entao vender o carro e comprar um A6 q é o q curtia...

Tinha duvidas se o meu vagcom 409 dava pra fazer isso mas pelos vistos introduziu com exito a alteraçao. Aparece la como soft. coding 00001. Pode ter sido impressao minha (porq a quente ele pega sempre muito bem) mas o arranque agora acho q ficou insuperavelmente rapido! Vamos ver é amanha a...

Suponho q falas em avanço mecanico. Nao sei a dificuldade q isso implica mas, amanha o mecanico vai lhe meter o vagcom e vai fazer isso electronicamente. A ver se fica resolvido de uma x.

Epa! nice! Isso pode mesmo ser feito num a3 de 96? Ha riscos em fazer isso?

Eu ja contava q o bendix nao fosse o cerne da questao. mas levou tb as escovas. E, sei lá, podia de algum modo, junto com termostato novo isto normalizar. Tanto é q eu nao pedi isso especificamente ao mecanico. Só lhe pedi pra resolver o problema de pegar mal a frio. Ja me disseste q eh a bomba...

Mais uma noticia: Motor de arranque foi ontem concertado. Levou bendix e escovas. Levou tb termostato novo. Mas hoje de manha mostrou nao ser a causa do problema. O carro continua a pegar mal e porcamente a frio. so pegou à 3a tentativa. e com o fumo branco. So nao se ouve o bendix agora.. mas...

Correcçao: Desde q o flexivel do escape foi reparado o carro tem arrancado ainda pior a frio.

Ora bem, na 2a foi concertado o flexivel do escape. O carro ficou um pouco mais silenciso e com um pouco mais de genica. Ainda nao pude testar a ver se chega aos 200kmh. O arranque a frio continua pessimo. Mas posso desde ja confirmar q o consumo baixou bem para la do q podia imaginar. A...

Os consumos do meu sao adquados. Tb nao confio em fuel de bombas baratas. Os injectores supostamente tb foram limpos. E costumo atestar galp, ainda q sempre o gasoleo normal.

Pois, o motor de arranque nao deve tar grande coisa, mas ele arranca sempre exemplarmente. So "chora" quando ta frio e varias horas sem arrancar. Portanto acredito q nao seja a causa.

Isso supostamente tb ja foi visto e a bomba ta correcta.. Ainda q na volta o mecanico disse q viu isso e nao viu. nao sei se é algo chato de se fazer.

Bateria tb nao é. Testei com a bateria do A4 110cv do meu pai onde funca tudo ok e no meu aconteceu o do costume durante o arranque a frio.

Obrigado pelas respostas directas aos pontos! Como preciso do carro a diario. Como ele so me chateia uns poucos segundos ao arranque de manha e como raramente posso deixa-lo na oficina, ainda nao resolvi estas questoes. mas ta visto q tenho q começar por aí. Secalhar é um pouco de tudo q me ta...

Foi das primeiras coisas a despistar. tinha 3 queimadas. foram trocadas e basicamente ficou na mesma. por altura do Natal podia ter influencia, mas agora nao, porq ja nao faz o frio de entao. Temo-me q seja folgas nos segmentos ou alguma valvula lixada. Porq motor de arranque nao creio q seja...

Estado actual das coisas: Ja nao creio q o problema seja tanto o tempo do carro parado. E entao consequente aumento de ar no circuito de gasoleo. Porque hoje so peguei nele às 14h, tava um sol quentinho. E arrancou bem melhor do q é normal. Acho q nem fumo fez. Se fosse ar no circuito suponho...

Pelo q me disse o mecanico, o 4º injector aparece noutra linha. De resto. eu nao me importo se ele faz fumo branco desde q nao seja azulado e seja so no arranque. O q me lixa é custar lhe a pegar. Mas pronto. Ja lhe tirei a box de potencia e nao melhorou nada. Nao era da box. Notei é...

Por acaso é so um instante q ele faz fumo branco, e nos ultimos dias até tem feito menos. Sim o Carro tem 4 injectores. Mas no VAGCOM so vejo 3 listados! o 4º ou nao aparece no mesmo sitio ou ta morto. Mas se esta pifado devia dar erro. Mas e o q será o "gemido arranhado" q ele faz...

Obrigado. Vou ter isso em conta.

Oi pessoal, Troquei ha ja uns bons meses o 8L 1.8 GPL por um 8L TDI 90 q irei apresentar um dia destes quando estiver mais bonito. Entretanto, todas as manhas se porta mal.. 1.9tdi 90cv (AGR salvo erro) 12/1996 245 000 km Box de potencia. Maf pietburg EGR fechada. Sintomas...