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Não sei se o 140 cavalos tem filtro de particulas mas o 170 se acender essa luz é o filtro de particulas e é só assoprar no acelerador acima das 4500 rpm até apagar

batmaki o teu carro tem filtro de particulas ?

Mas o meu é um 8L logo não deve dar :cry:

Como meninos nunca ninguem me falou dessa possibilidade

Gosto da parte do ANY ANY ANY ANY :D Em PT um dia ha-de ser assim :P

VAG-COM alteras isso o meu tá em German e vai ficar :wink:

É isso mesmo tava na dúvida se era num botão ou se nos dois, nos dois é para os Audi para a Mercedes é que é só num botão 8)

Há brancos e brancos, aquele dá a sensação de ser um pérola muito clarinho metalizado neljoe vai sonhando :P :P :P :P :P

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-TT-Instrument-Cluster-Dashboard-Repair-Service_W0QQitemZ230156030288QQihZ013QQcategoryZ33675QQcmdZViewItem Pelo preço mais vale comprar novo

Achas pouco ? :shock: A mim já me ofereceram 15.000 por um 130 de 2001 com 100.000

FredOOOO o que ele quis dizer é que já punhas mais umas beldades :D

Papy a One também não tá aí http://youtube.com/watch?v=-j39ABZyzek&mode=related&search= :twisted:

O do gasóleo nos nossos quadrantes é normal dar o berro então nos TT na net não se fala doutra coisa mas tem reparação

X2 mas all scrached :cry: Arranja uma CS pra mim

Papy és o maior da tua aldeia :D

O do Escovinhas é um 8L

O meu é um 8L e apenas preciso de tirar a chave do carro carregar no botãozinho do quadrante k põe os km a 0 inserir a chave e rodar para a posição de start

o meu de 2001 faço assim carrego no botão de pôr os km a 0 e rodo a chave e já tá 8)

Para veres se foste aldrabado a melhor maneira é ver estado de suspensão, talvez a EGR suja também te diga os km k tem e o fumeiro dela a começar a trabalhar

Para esses produtos de limpeza usamos os do detalhe que a qualidade fala por ela :wink: