Resultados de Pesquisa

Num carro stock turbinado acredito que a cavalagem aumenta mais de 5 cavalos

Já me aconteceu nunca percebi mas n se passou nada no futuro, passado um ano partiu o turbo mas entretanto levou mt calor :D

Gostei de ver :wink:

esses farois não possuem regulação ?

Vai a um instalador de gás pois podes ter um problema de pressão

H1 é esta H7 é esta

Vê os Well Done ou os GT HID

Eu aos 60.000 km meti bracos novos na concorrencia , foi a maior asneira da minha vida pois agora de 15.000 em 15.000 tenho de lhe meter casquilhos se bem que ja me foi dito que os casquilhos powerflex resolvem esse problema

??? E os casquilhos são para que afinal ???

Simples e categórico

Por acaso já tinha visto e ri-me como um tolinho , parece que a estrada tinha azeite :lol: é o k acontece na Russia, frio e estradas que não apanham sol não dá tempo para descongelar

MONROE ????? :shock: Ele que não se meta nisso, se ele for para uns coilers vai mais bem servido mas coilers para esse preço :? Pergunta ao Audistore o que ele arranja

Papy parecem-me todos diferentes e esse cinza escuro tá um bocado pró feiote, mas gostei bastante do branco :wink:

Até nos TDI as diferenças são bastante notórias, não se sente tanto o motor em esforço e em baixas melhorou qualquer coisita mas o melhor de tudo foi tirar temperatura ao Turbo

Também não concordei muito com esta atitude, se sai da pista fica fora dela

Pode ser falta de uso do compressor ou a correia, muda-se a correia e pode ser que resolva

e tem paranoica a casinha, parece k não mas já viram por k preço ficou a casa ao home ?

Motorjota em Avintes , nunca lá fui mas assim de repente é a unica oficina da marca que conheço

Eu tb não curto nada a lona, para mim pode ser um em Hard-Top, quando será que este bichinho sai á rua ?

Km com o VAG-COM 6.07 Na BMW dão historial na boa pelo menos na oficina que conheco sei que dão :D Pena a Mercedes e a Audi não fazerem o mesmo