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O meu tb deu... depois desligou o aviso..voltou a dar e fui ao mecânico, era falta de 0,5l de óleo. Disse que era normal a meio da quilometragem da revisão... Não acendeu mais...

O minha B7, por exemplo, apenas soluça, é mais uns solavancos, quando está fria e apenas quando não tenho o motor com muito esforço. Em 1ª no arranque fazia muito, tinha de tirar o pé do acelerador senão parecia que estava na montanha russa. Já fiz uma limpeza "interior" ao EGr e aquilo parecia...

Seria assim tão simples se tivesse permissão de postagem...;)

Onde é que arranjo novas anilhas, apesar das que lá estão parecerem estar boas... Eu também desconfio que o problema poderá estar na calibração... não conseguiram calibrar as rodas com as anilhas postas, dava sempre gramas a mais ou a menos cada vez que verificavam.... então calibraram as...

Já fiz os testes possíveis. Testei o carro com outros pneus e jantes e estava sem vibração. como nunca me passou pela cabeça ser das jantes comprei 4 pneus novos e não é que a vibração continua. Só pode então ser das jantes que são "genéricas" como os centros de plástico. Que M****. Agora só me...

Onde posso encontrar jantes originais Audi, sem os centros de plástico com 16'', novas ou usadas... Obrigado

Boas, estou de volta com este post pois fui trocar os pneus de trás para a frente ( os pneus são uns RIKEN 205/55 r16) e alinhar e calibrar e a situação de vibrar o volante aos 140km/h piorou. Na casa dos pneus disseram-me que não podiam fazer melhor ( usam alinhamento 3d, etc), que o problema...

Venho mais uma vez pegar neste tópico porque gostaria de saber se é possível "aumentar" o volume dos alarmes que vêm de origem...

Obrigado! jimy

Comprei a minha avant em 2ª mão mas não sei que versão é... se é executive, sport, "simples". Como posso ver isso? No Documento ùnico Automóvel tem um cógido da versão, dá para saber por aí?

Quase sempre no Intermarché e de vez em quando Repsol e+. Se calhar deveria usar mais diesel de qualidade mas esse tópico tb tem muito que se lhe diga... há quem diga que é tudo a mesma coisa...

O carro está na garantia, e fui à garagem que me vendeu logo em agosto do ano passado, um mês depois da compra... e no VAG não acusou erro nenhum... o mecânico mandou-me colocar bom diesel e puxar por ele...lol. Como não fiquei convencido,e já percebi que da "garantia" não levo nada, estou a...

E o Repsol Diesel e+10. Alguém utiliza? Não é tão bom como o Ultimate?

Boas. Retornei a este tópico pois a situação que relatei inicialmente está a repetir-se demasiado. Acontece o "engasgar" sempre com o carro em 1ª, se meter a 2ª deixa de fazer, e reparei também que só faz até atingir a temperatura de 90º.Quando está quente NUNCA faz. Será a dita borboleta ( é a...

Há alguma maneira de aumentar o volume do alarme de origem?

Mas o teu fazia também só de manhã? Depois das gazadas continua a fazer..., se for em andamento faz durante muito menos tempo... já estou a ficar intrigado. Se fossem injectores ou turbo ele não teria as performances habituais, ainda no sábado o levei aos 220km com facilidade....Mas posso estar...

Hoje verifiquei o nível de óleo e estava como há 10 mil km. Não está a gastar óleo. Tenho de por aqui um vídeo para verem como é... No relantim são , sem exagero, 10 min. a largar fumo... O estranho é que me parece inodoro...já agora o carro fica dentro de garagem. Hoje dei-lhe uma gazada, a...

Acho que não é turbo. Pelo menos não noto nada de diferente na "performance" da carrinha...

Desde que me apercebi, há cerca de uma semana, só tem feito de manhã. Quando faz limpeza do filtro de partículas é diferente, geralmente o carro está quente, e é apenas um pouco de fumo que sai... Com este fumo todo sou capaz de ter de instalar uma chaminé.:)

Sim pega bem. Realmente deita muito fumo branco. Tenho de verificar o nível do óleo para ver se tem havido alteração. Eu penso que será algum condensado, mas é tanto fumo, se estiver em relantim está 10 minutos "a fumar"..lol De resto a carrinha quente não faz, e puxa bem...