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Ontem ja comprei um carregador de bateria no feira nova mas akilo axo k tambem nao é grande espingarda kual a media de tempo pra carregar uma bateria no modo lento?

Pessoal calma eu disse akilo mas num tom de brincadeira fiko bastante grato de inter ajuda aki prestada e espero k no futuro possa continuar a contar convosco. Tamos numa Boa? Um abraço e obrigado mais uma vez a todos

Os cabos é k sao uma bosta e tive a ver com olhos de ver tinham os dentes oxidados passei lhe lixa ja dava sinal so k os cabos começaram a derreter deixei entao o outro carro uns 15 minutos a dar carga a bateria do TT e la a bateria começou a ficar com uns posinhos de corrente mas nao o...

Mas com os cabos directos nos terminais do TT sem tar ligado aos bornes da bateria nao devia de dar????

Axo k vou ver os fusiveis porke os bornes tao limpos e lubrificados e ja tirei dos bornes e pus os cabos directos aos fios do carro e nada.

Ola a todos na hora de almoço decidi tirar o meu brinkedo da garagem pro fds, meti a xave na fexadura e ele na abriu as portas todas nem acendeu o painel, pus a xave na igniçao e nada, bom Bateria era o mais certo, entao trouxe o outro carro pra lhe dar um encosto de bateria com os cabos fiz...

Dentro ou fora do habitaculo?

Ja puseste a mao por baixo pra ver se akilo ta frouxo ou nao?

O meu carro foi bem mais caro foi todo desarmado lixado a mao e pintado.

Sim a choufage é o mais provavel

A argolas ca de casa era precisamente a mesma coisa soluçao : Bomba Injectora

Pois a cena do assobio é k ja nao posso ajudar porke nao tive problemas desses, mas podera ser a borracha k nao esteja a vedar bem.

O tecto interior tambem ja tive k repara-lo uma vez kuando houver alguem k tenha problemas kom ele pergunte-me.

O tecto fiko super fixe melhor k de origem, parabens pelo post axo k da pra ajudar futuros membros.

Ainda bem k atinaste com as cenas k eu tava a tentar explicar, mas esse assobio vem do tecto?

Depende dos kilometros agora caixa tiptronic da Audi pra mim nunca mais.

Sim ate da jeito se puseres na posiçao de levantar a traseira pra cima pra tirar as duas laminas plastikas de protecçao e afrouxar os parafusos e depois poes fexado e acertas o nivel do tecto e das um aperto pra ele na se mexer e verificas os 4 kantos se tiverem ao teu gosto das o aperto...

Eu comprei na secçao de peças da Audi as ditas cujas

O tecto tem k estar na posiçao da foto 4 nas laterais tens o plastiko k tampa os parafusos retiras os 2 plastikos com kuidado por k sao de encaixe na se va partir um pin. Mas pelo k vi é so num canto k ta um poko mais levantado correcto?

O tecto de vidro é montado numa estrutura metalika em k o vidro tem k ser emparafusada no aro metaliko se conseguires aceder ao desenho tecniko do tecto ves como é facil.