Resultados de Pesquisa

Excelentes imagens a partir do momento em que a mulher é posta na rua... :green: http://www.youtube.com/watch?v=Ja7kp8Iptlw

http://www.metacafe.com/watch/802085/audi_mtm_rs4_supercar_on_german_autobahn_310_km_h_top_speed_tes/

Boas É natural que o pessoal queira permanecer incógnito. A chapa de matricula, pode divulgar muita informação do proprietário da viatura. P.S. Cuidado com o individuo de Vila Nova de Famalicão (Filipe Silva) que já decorou 24 mil chapas de matricula. Se colocam a vossa é mais uma a contabilizar.

Afinal, não era o fusivel!! O electricista diz que é um interruptor que usa dentro da porta do lado do condutor, pois além do aviso sonoro, a indicação de porta aberta (esquerda), no quadrante também deixou de funcionar. Vai encomendar, depois digo como ficou. :P :P

Nem mais, concordo contigo :green:

Comprei A3 de Setembro de 2003, importado, com 83.000 Kms (reais ou não ???). O carro é cinco estrelas, excepto o tal grande problema, a culaça. Ia para o Porto, passado + - 1 mês da compra, acende a luz de falta de água. Depois de muitos diagnósticos, chegou-se a uma conclusão, cabeça/culaça...

Ok, vou ver depois digo. Obrigado Neljoe.

O aviso sonoro (quando abro a porta com as luzes ligadas), deixou de funcionar. Podem dar uma pista de qual será o problema? :lol:

Interessante,para quem quiser explorar http://microsites.audi.com/ironman/index_standalone.html# http://www.audi.tv/

Vejam como ficou este carro!!! Impressionante... http://rapidshare.com/files/104651336/audi_rs62.pps.html

Já fiz depois da reparação cerca de 20.000 kms e cinco estrelas até agora. A cabeça não é nova, foi reparada.

O que se pretende saber,é se atestas o deposito com liquido de refrigeração, o que indicia eventual fuga!!

E já agora, fugindo um pouco ao tema "motores" acho a carrocaria do A3 a partir de 2003 lindissima, dos modelos mais bonitos que circulam na estrada. :lol: :lol:

No meu A3 140 cv, de Setembro/03, tirando o problema da culaça (já resolvido), nada a apontar, pelo contrário. Puxa bem, anda melhor e faz medias espectaculares.

Gosto de vez em quando fazer médias e no meu caso, com o gasóleo especial, seja da BP ou da Galp, faço mais quilómetros. No fim dá ela por ela: Gasóleo especial o consumo médio é mais baixo ( chego a fazer 4,8 lt) aos 100 Kms Gasóleo normal, média mais elevada, mas vai dar os mesmos quilómetros...

A oficina onde habitualmente faço as revisões vai passar a ser representante deste óleo. Propuseram que passa-se a utilizar Valvoline MaxLife no meu A3 2000 cc. Fiz umas pesquisas com o search, para saber opiniões, mas não achei nada conclusivo. No panfleto publicitario a esta marca de óleo, vem...

Ficou por cerca de 600 euros. A cabeça foi enviada à rectificadora, encheram a estaladela de metal, levou parafusos, junta culaça mais algum material que agora não me recordo. Até agora, o consumo de água foi eliminado.

Talvez o óleo, ainda à dias estive na Torre com temperaturas negativas e a travagem não teve qualquer alteração.

Cabeça estalada, já passei pelo mesmo. Vcs andam a ser levados em muitos euros para testes e mais testes. Se tudo leva a pensar que seja a cabeça, arranja um mecanico de confiança que a retire, pois assim é mais facil verificar a olho se está estalada ou até testar em banca de ensaio. Custos...

Site muito interessante. Vou contactá-los. Obrigado "amstup".