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Boas a todos. Há uns dias atrás comprei uma carrinha Audi A4 2000Tdi de 170Cv S-Line com 68.000Km reais (confirmados na marca), que oportunamente colocarei as fotos aqui. O que se passa e que me está a deixar um pouco incomodado é o facto de quando ando dentro da localidade e principalmente...

Boa noite a todos, mais uma vez venho até aqui não para dar novidades mas sim para pedir ajuda. O problema continua. Se houver por ai alguém + ou - perto de Setúbal ou Lisboa que perceba de VagCom e que consiga analisar os dados em teste de estrada (como o Art) referiu e queira ajudar, eu...

Boas pessoal, ai venho eu outra vez à carga, isto porque após o teste com uma Dump Valve nova, os problemas persistem. Talvez para a próxima semana estou a pensar mandar verificar o Turbo, uma vez que não me ocorre nenhuma outra solução e por ser acho eu que a única peça a não ser testada...

És capaz de ter razão... Mas isso também não é o que realmente me preocupa, queria era ter o carro em condições. Na próxima semana vou experimentar uma Dump Valve a ver se ele fica bom. Se não ficar acho que só me resta ir verificar o Turbo... Vamos ver o que vai acontecer.

Boa noite a todos malta. O problema persiste mas por enquanto não tenho gasto dinheiro Desenvolvimentos: Injectores de gasolina - Bons Catalisador - Bom Embora já tenhamos testado a Dump Valve começo a pensar que a mesma poderá àquela rotação não se aguentar e falhar, pois agora começo a...

Sim, na estrada aquilo tá muito melhor, especialmente depois de ter resolvido o problema do sistema de vacuo. O unico senão agora é o facto de se cortar por volta das 4000/5000 rpm

Podes crer amigo, isto parece que está enguiçado... :( e o dinheiro que já gastei claro... se não gostasse tanto do carro juro-te que ia Serra da Arrábida abaixo.

Olá e obrigado pela ajuda. EGR vou mandar vê-la amanhã e limpa-la, a Dump Valve foi testada e aparentemente esta boa. Achas que devia fechar a EGR? a nível de erros no Vag Com já não acusa nada, no entanto o mecânico que tem andado de volta do carro diz que os valores estão todos bons... será...

Estive ao telefone com a malta da Tecnauto e eles disseram-me que a EGR poderá estar estragada ou mesmo suja e dai acontecer o poço de que me tenho vindo a queixar. O problema que se põe é que depois de ter lido alguns tópicos por aqui fiquei na duvida se nos 1.8T se pode fechar a EGR ou não. Eu...

Boas a todos, após este tempo ausente, a saga continua. Vejamos: O problema do Vácuo esta resolvido, após testado todo o sistema eram apenas umas válvulas anti retorno pifadas e também a válvula de respiro do motor. A correia de distribuição apresentava sinais de desgaste prematuro pelo que...

Sinceramente já não me lembro se notei diferença ou não, mas o que acredito mesmo é que o carro provavelmente nunca esteve com a cavalagem toda lá. A única coisa que notei após ter trocado o filtro foi que o carro não passava dos 220km/h e antes passava com mais facilidade. Uma coisa é certa o...

Como disse só no próximo fim de semana é que vou testar a bomba de gasolina porque o mecânico não esta cá antes disso, vai para formação. Já agora a titulo de curiosidade, eu mudei o filtro de gasolina à cerca de 3 meses e como o carro não estava reprogramado não notei nenhuma diferença, o...

Para o próximo fim de semana vou fazer o teste à bomba da gasolina para ver se esta a funcionar em pleno. Ate lá....andar devagarinho

Isso também é o que eu penso, ou seja, o problema no sistema de vácuo pode estar a interferir em algo e dai tirar potencia ao carro. O problema é que quando deixei o carro na Tecnauto o mecânico disse que tinha percorrido todo o sistema de vácuo e não tinha dado com nenhuma fuga. Agora estou...

Boas pessoal, isto não está nada fácil. No outro dia fui ter com outro rapaz da Audi, para uma reunião, ou seja, dois mecânicos da Audi de volta da máquina e até agora nada. Segundo opinião do mesmo o problema deve-se provavelmente a um dos dois factores: 1 - Medidor de Massa de Ar 2 - Bomba de...

Ninguém opina? :(

Bem nem sei o que dizer. O meu amigo que por acaso é mecânico na Audi está à nora para resolver o problema do carro, isto porque não quer meter-se a mudar tudo o que há de peças para mudar antes de ter certezas. Hoje mais uma vez estivemos de volta do carro e resolvi apontar o erro que acusa no...

Pelo que me foi dito pelo mecânico da Audi é que o sistema de vácuo é apenas um e geral para todo o veiculo, inclusive para o turbo. Agora só falta descobrir realmente qual a peça avariada e rezar para que o bicho ressuscite em grande.

Ultimas novidades. O Carro ontem esteve a ser verificado por malta mesmo da Audi e constantemente aparece um erro que tem a ver com o "sistema de vacuo de travões. Falha mecânica". Ainda nada foi mexido e a minha pergunta é a seguinte: Será que o dito sistema de vacuo pode influenciar o...

O mecânico que até agora mexeu no carro "Tecnauto" disse-me para antes de tudo mandar ver o turbo pois isso explicaria também os cavalos perdidos, mas como aquilo já levou tantas peças... já não digo nada...