Resultados de Pesquisa

@nuno.ribeiro977 ja tinham referido isso aqui no tópico e já tinha dito que era novo no grupo e não sabia como funcionava e que vou fazer a minha apresentação ao grupo.

@BlueA4 não tentamos fazer isso. Vou comentar isso com a oficina para tentar-mos verificar se trocam as fichas do sensores e dou o feedback de como correu. Vou também confirmar as medidas de pressão dos sensores. Obrigado!

@perkes também espero que não lhe aconteça Obrigado!

@BlueA4 mudaram o sensor porque na primeira vez que a luz do motor acendeu a 1/2 mês atrás ao fazer o diagnóstico deu mesmo avaria no sensor banco 1. Por isso já que o mudar 1 sensor mudamos os 2 sensores de uma vez. Agora a semana passada voltou a acender a luz do motor e ao fazer o diagnóstico...

@BlueA4 sim foi esse sensor que troquei só que com outra referência de origem. O meu carro leva 2 sensores iguais com a mesma referência e troquei os 2.

Sou novo aqui no fórum e não sabia como Funciona. Vou passar pelas apresentações. Já lhe aconteceu esse erro P2002 @perkes?

Esse foi o único erro que aparecia. Relativamente a saturação do filtro viram que o nível de fuligem estava baixo e a pressão dos sensores deu 2bar nos 2 sensores. Não sei se são esses os dados corretos. Vou perguntar isso melhor na oficina na segunda-feira.

Acho que seja o mesmo erro. O 00 no final é genérico penso eu. O que conhece do erro P2002? Sabe o que pode resolver esse erro? Obrigado

Sim foi feito o reset dados sensor pressão gases escape quando montaram os novos através da máquina Guttman.

Boa tarde, sou novo aqui no grupo e tenho um Audi A3 Sportback 1.6 TDI S-tronic de 2014 Motor CRKB e recentemente acendeu-me a luz do motor. Fui com o carro a uma oficina independente e o erro inicial era uma avaria no sensor pressão gases escape banco 1. Precedi a substituição dos 2 sensores de...