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vagcom v2 a ultima versao 20 euros aliexpress

Boas o carro se tiver um bocado parado custa a pegar Com vagcom estive a ver tem as camas no sítio confirmei ,e tem dois injetores a 1.50 e os outros dois a 1.50 negativo Estranho não avariaram os quatro ao mesmo tempo ,o carro anda bem não se nota nada

Boas não cheguei a tirar vi cheio de silicone meti a chave está solto,nunca mexi neste carro

amigo tiago meti a chave 19 para desapertar esta solto cheio de silicone nao mexi obrigado perkes

sera que o carter aguenta um macho 16 ,depois meto um casquilho

boas apanhei um a4 b8 com o bujon moído cheio de silicone qual a solucao sem tirar o carter sera que da para passar um macho medida a cima ,meter um helicoidal qual a melhor solucao e madidas obrigado

Boas alguém me sabe dizer para montar uma admissão em alumínio de um bkd em bmn 170 CV ,se é só trocar encaixa tudo certo tampa do motor etc ,qual a referência certa ,acho que o bkd não tem borboletas isso tenho de anular certo

eu gostava de saber e como e que sabe se sao os orrings sem desmontar nada e nao estou a ver por 40 euros fazer este trabalho

Boas existe alguma maneira de saber se os orrings estão bons sem desmontar com vagcom por ex Motor bmn o carro depois de estar parado custa a pegar foi a uma oficina disseram que eram os orrings de dois injetores Pediram 40€ não chega para os para os parafusos nem para dois kits de orrings

Boas A pedido de um amigo Golf 4 quando dá um toque na manete das escovas limpavidros para mandar água normalmente liga 3 vezes e desliga ,agora fica sempre ligado até ele desligar Obrigado

Boas a geometria do turbo foi afinada numa casa de turbos,agora a carrinha está normal até às 2700 RPM e depois das 3000 RPM sente-se bem o turbo a disparar O que poderá ser

Mas com diodo fica igual ,já meti diodos em vários afn e ficam bons O meu primo andou alguns cinco anos com uma B5 afn com diodo já vendeu a uns anos e ainda anda com o diodo

segunda feira vou mandar reparar o turbo

A válvula e vácuo dela está desligado maf tem diodo agora tem este erro 17958

Nao se nota o turbo mas tirei o tubo do IC onde liga a admissão acelerando não consigo bloquear o tubo tem muita pressão mas andar e como se não tivesse turbo

Já tirei para ver não tem catalisador está desmiolado

filtro gasoleo trocado ficou igual

o vacuo esta bom envio foto a wasgate nao esta rota ja fui comprar um filtro de gasoleo falta testar tubos vacuo tudo novo

Com vag com a pressão da 1140 1000 é a pressão atmosférica vácuo está bom a wasgate mexe Filtro gasóleo não vi