Sim mas se tiver a normal 505.01 tb se pose pode por um 15w 40 ou um 10w 30 referia-me a isso, o porque da escolha do 5w 40
Já agora o meu carro tem FAP? N sei se tem algo haver com o catalisador mas isso tb n tenho
obrigado
Bom dia, então é o seguinte:
Qd vou a revisão o mecânico poe-me óleo para 15kms mas eu n vejo a marca pois esta dentro dum barril
será k deva confiar nesse óleo?
Outra coisa k verifico , o óleo 10w 40 e 10w30 para temperaturas -20 + 25,
Tenho duas perguntas, qual a dif. de um ser 30 e outro 40...
A minha tem repro e nao tem catalizador tb.
Começo a ficar preocupado como é que vcs com a panela do meio faz ronco.
A minha n faz nada desde que a voltei a por.
Tb pensei que tirando a final ia continuar mas nao.
Nao queria nada tirar as duas panelas, sao panelas a mais em casa e velocidade de...
Ja agora pergunto.. como n vou tirar a panela central, n sou mt apologista de alteraçao total a um carro familiar, qual o "truque" para o carro fazer um pouco de "ronco"
qd n tinha a do meio notava logo ao ligar a igniçao e depois so na AE em alta rotaçao.
mas o que tem estar sem a panela final e n fazer barulho, n entendo qual o espanto?
Por acaso é ponto assente que sem a final ronca que se farta?
Se calhar sem a final e a do meio. Na realidade com a do meio...
samspeed rapaz tens ca um "olho" , por acaso nao es de Olhao? :P
Como viste que é a oficina em Loule? é vdd sim senhor.. fica na zona industrial nova e o rapaz que fez o trabalho é o Roberto ( penso que seja o dono)
O valor n vou dizer nada em concreto mas ronda os 140euros.
Quanto a ver ao vivo...
pratinhol acredita que nao... com a panela central fora , tendo so a final mal ligava a igniçao ouvia logo um brumm.. em altas incomodava um pouco dentro do carro.
Agora com a "troca" das panelas n se ouve nada, nem ao ligar o carro nem em altas... esta mm original o que me entristece um pouco...
Boas.. ha tempos tinha tirado a panela do meio , deixando so a final , e a traseira toda original.
Hoje decidi por colocar ponteiras em cada lado, voltando a colocar a panela central e tirando a final.
Vou colocar aqui umas fotos, eu acho que ficou um trabalho bem feito.
O parachoques foi...
hummm ... reparo que acontece-me mesmo com a direcçao +- direita mas isto quase sempre quando estou a estacionar e em baixa rotaçao, ou seja:
TEnho a embreagem a pegar muito em cima, mesmo no limite o que me da mt dificuldade a por a 1ª, nao que ela n entre mas o carro parece tornar-se pesado ...
sim mas o carro e tremer a direcçao n chegou ao fim pois n se houve o xiar.
è mesmo quando viro par estacionar sem ela chegar ao fim sinto o carro e tremer e saltar na parte da frente.
PArece ter algo haver com a direcçao pois so acontece quando a esforço. entenda-se por esforçar quando o carro...
n me assustes, cuidado porque?
eu so noto quando esforço mais a direcçao.
ps; isto so acontece quando estou a fazer manobras quase que a parar.
Pois a andar na estrada ou rotundas n sinto nada de mais
Boas... entao é o seguinte:
Reparo a algum tempo quando viro a direcçao ao maximo quer para um lado ou outro um xiar.
Ultimamente e ainda agora quando estacionei o carro ao virar a direcçao para a direito por exemplo , em baixa rotaçao, pois estava a fazer manobra de estacionamento, o carro...
Eu também perdi ponta sem a panela central. Mas como existem limites de velocidade e n ando a competir k se lixe . Vou voltar a por a panela central e tirar a final afim de colocar outra saída no lado direito e ficar com uma ponteira de cada lado.
Cumprimentos